A nyomáscsökkentő szelep ellenőrzése
1. Alacsony főtengely-fordulatszámon a nyomáscsökkentő szelep rugó hatására lezárja a bypass csatornát. Nagy sebességnél megnő az olajnyomás, az olajnyomás erő legyőzi a rugóerőt, a nyomáscsökkentő szelep kinyílik, és a felesleges olaj a megkerülő csatornán keresztül visszakerül az olajteknőbe.
2. A nyomáscsökkentő szelep ellenőrzése.
- A) Egy fa rúd segítségével nyomja meg a szelepdugót, és ellenőrizze, hogy a dugó az eredeti helyzetébe mozdul-e bekötés nélkül. Ha ragadós szelepdugót talál, cserélje ki a szelepet.
- b) Ellenőrizze a nyomáscsökkentő szelep rugójának állapotát (nincs törés vagy deformáció).
Az érzékelő-kapcsoló motorolajnyomásának és áramkörének ellenőrzése
1. Ellenőrizze, hogy az alacsony motorolajnyomás-jelző világít-e, amikor a gyújtás be van kapcsolva (gyújtáskulcs a pozícióban "ON"), majd kialszik, ha a motort az indító indítja, vagy a motor alapjáraton jár.
Megjegyzés: Ha az alacsony motorolajnyomás-jelző nem világít. akkor lehet, hogy kiégett a lámpa vagy hibás a vezeték.
Motorolajnyomás, amikor a motor alapjáraton jár (olajhőmérséklet 75-90°C):
- 2,0 literes / 2,4 literes motorok: 80 kPa
- 2,7 literes motor: 50 kPa vagy több
2. Ellenőrizze az érzékelő-kapcsolót a motorolajnyomásra vonatkozóan.
- A) Ohmmérővel ellenőrizze, hogy nincs-e zárt áramkör a terminál és az érzékelő kapcsoló háza között. Ha az áramkör szakadt, cserélje ki az érzékelő kapcsolót.
- b) Helyezze be a vékony rudat (vagy drót) az érzékelő-kapcsoló nyílásába, és finoman nyomja befelé. Ha az áramkör zárva van a kimenet és az érzékelő kapcsoló háza között, amikor a rúd be van dugva, akkor cserélje ki az érzékelő kapcsolót.
- V) Ha az áramkör a kimenet és az érzékelő-kapcsoló teste között megszakad, amikor az érzékelő-kapcsoló membránjára a furaton keresztül 50 kPa nyomás hat, akkor az érzékelő-kapcsoló működik.
- G) Ellenőrizze a légnyomás szivárgását. Ha légnyomás szivárog, a membrán megsérült. Cserélje ki az érzékelő kapcsolót.
Az érzékelő-kapcsoló aktiválási nyomása:
- 2,0 literes/2,4 literes motorok: 14,7-29,4 kPa
- 2,7 literes motor: 20-40 kPa
3. Szerelje be a motorolajnyomás kapcsolót.
Vigye fel a megadott tömítőanyagot az olajnyomás-kapcsoló meneteire, majd egy szerszámfejjel (24 mm) szerelje fel a hengerblokkra (motorok 2,0 l / 2,4 l) vagy olajteknő (motor 2,7l) és húzza meg az érzékelőt a névleges nyomatékkal.
Megjegyzés: Az olajnyomás-kapcsoló meghúzásakor ne lépje túl a névleges nyomatékot.
Tömítőanyag:
- 2,0 literes / 2,4 literes motorok: három Bond 1104 vagy azzal egyenértékű
- 2,7 literes motor: Three Bond 1141E, 3M ATD #8660 vagy azzal egyenértékű
Nyomaték:
- 2,0 literes / 2,4 literes motorok: 8-12 Nm
- 2,7 literes motor: 15-22 Nm