Tipikus törött tengelykapcsoló tárcsarugók
Ellenőrizze a tengelykapcsoló tárcsa súrlódó betéteit, hogy nincsenek-e kopás és laza szegecsek, a tárcsa élsérülését, repedéseit, sérült rugókat és kopott bordákat.
Ha nagy egyenetlenségeket talál, a súrlódó párnákat csiszolópapírral megtisztíthatja.
Határozza meg a tengelykapcsoló bélés kopását úgy, hogy megméri a távolságot a bélés felületétől a szegecsfejek tetejéig egy nóniuszos tolómérővel.
Ha ez a méret kisebb, mint 0,20 mm, a tárcsát vagy a betéteket ki kell cserélni.
Figyelem: A további problémák elkerülése érdekében mindig a legjobb, ha kicseréli a hajtott tárcsaszerelvényt. A gyártók nem javasolják a frakcionált bélés önmagában történő cseréjét. A szerzők személyes tapasztalatai ezt igazolják.
A hajtott tárcsa kifutásának ellenőrzéséhez rögzítse azt két rúd közé, vagy rögzítse a tengelykapcsoló tengelyét az eszterga ütközőközéppontjai közé.
Egy speciális tartón helyezzen el egy tárcsajelzőt a lemez mellé úgy, hogy a jelző ujja a lemez széléhez érjen (körülbelül 5 mm távolságra). Lassan forgassa el a tárcsát, és olvassa le a tárcsa jelzőjét. Ha az érték nagyobb, mint 0,5 mm, óvatosan vágja le a lemezt fogóval, vagy cserélje ki a lemezt.
Ellenőrizze a hajtott tárcsaagy csúszását a tengelykapcsoló tengely fogaskerekén. Ehhez helyezze fel a lemezt, és hüvelyk- és mutatóujjával fogja meg a külső szélét. Mozgassa a lemezt a forgásirányba. Ha a holtjáték 0,4 mm-nél nagyobb, akkor az ék alakú fogak kopásáról beszélhetünk, ami leggyakrabban a hajtott tárcsában jelentkezik.
Ellenőrizze a membránrugó belső végei kopását. Ha mély átlapolási nyomokat talál, a tengelykapcsolót ki kell cserélni.
A membránrugó végeinek 0,5 mm-en belül azonos magasságban kell lenniük. A rugó hajlított végei kiegyenesíthetők. Ehhez általában speciális szerszámot használnak, de a végeit is meg lehet hajlítani egy speciális hornyolt szalag segítségével.
Helyezzen egy acél vonalzót a tengelykapcsoló nyomólemezének súrlódó felületére, és hézagmérővel mérje meg a hézagot az ábrán látható helyen. A torzítás ezen a helyen nem haladhatja meg a 0,5 mm-t.
Ha hornyok vannak, azokat megmunkálással el kell távolítani, vagy az alkatrészeket újakra kell cserélni.
Tipikus nyomólap kopásnyomokkal (barázdák)