Az RVG rendszer egy RVG szelepből áll, amely szabályozza a kipufogógázok áramlását, valamint különféle vákuum- és elektromos vezérlőberendezésekből áll, amelyek megakadályozzák az RVG rendszer idő előtti működését. Nincs szükség EGR-re, ha a motor hőmérséklete elég alacsony ahhoz, hogy csökkentse a motor gyújtási hőmérsékletét. Az RVG használata ebben az esetben a motor instabil működéséhez vezet, így az RVG funkciót vagy egy hőszelep vagy egy üzemanyag-befecskendező számítógép letiltja (hűtőfolyadék hőmérséklet szabályozás). Ezenkívül az RVG meleg motornál alapjáraton is kikapcsol, hogy megakadályozza az instabil fordulatszámokat ill «rángatózás» a gázpedál lenyomásakor (gáz).
Az égési hőmérséklet csökkentése a teljesítmény némi csökkenéséhez is vezet. Ezért amikor a motor teljesen nyitott fojtószelepes vezetési módba lép, az EGR funkció le van tiltva.Normál esetben az EGR-szelepre ható vákuum legyőzi a szelepen belüli rugó feszítőerejét és nyitva tartja azt. Teljesen nyitott fojtószelepnél az EGR-re ható vákuum csökken, és a rugó zárja a szelepet. Az RVG meghibásodásának gyakori tünete a motor enyhe kopogása a részben nyitott fojtószelepnél, ami leginkább terhelés alatt észlelhető, pl. hegyre mászáskor vagy több utas szállításakor. Az RVG szelep ingadozó és egyenetlen alapjárati fordulatszámot okozhat. Ha a motor megfelelően van beállítva, és egyéb okok miatt (vákuumhiba, rossz minőségű gyújtógyertya vezetékek) megszűnik, majd instabil alapjárati fordulatszámok megjelenésekor a hiba az RVG-ben rejlik.
Vizsgálat
Hideg motor mellett válassza le a fojtószelepház vákuumtömlőjét. Csatlakoztassa a tömlőt a vákuumszivattyúhoz.
Dugja be a csövet, amelyről a tömlőt eltávolította. Indítsa be a motort, és próbáljon meg vákuumot létrehozni a kézi szivattyúval. Az EGR-rendszer nem tartja fenn a vákuumot, ha a motor hideg és alapjáraton van.
Melegítse fel a motort normál üzemi hőmérsékletre. Ellenőrzés előtt a hűtőfolyadék hőmérséklete 80-85°C legyen. A szivattyú segítségével hozzon létre 30-43 Hgmm vákuumot. Művészet. Az üzemanyag-motor RVG rendszerének vákuumot kell fenntartania, míg az alapjáratot nem kísérik észrevehető változások.
Hagyja a meleg motort alapjáraton a fentiek szerint. Hozzon létre 83 Hgmm vákuumot. Művészet. és hallgass a motorra. A kívánt vákuumfok elérésekor az alapjárat instabillá, egyenetlenné válik, a motor akár le is állhat, amint az RVG szelep kinyílik és átengedi a kipufogógázt. A rendszernek vákuumot kell fenntartania, amikor a szelep nyitva van.