Diagnosztikai teszter használata nélkül
1. Távolítson el minden elemet az olajszűrőig, mint a főnyomás beállításánál (szelep szerelvényt nem kell eltávolítani).
2. Forgassa el a szelepszerelvény beállító csavarját a redukciós nyomás beállításához. Névleges érték: 420 kPa. A beállító csavart az óramutató járásával megegyező irányba forgatva csökken a nyomás; az óramutató járásával ellentétes irányba - növelni. Az állítócsavar minden egyes fordulata 420 kPa-val változtatja a nyomást.
Megjegyzés: próbálja meg a nyomást a névleges tartomány középső értékére állítani (425±20 kPa).
3. Szerelje fel az eltávolított alkatrészeket fordított sorrendben.
4. Végezzen vezetéknyomás-tesztet.
Diagnosztikai teszter használata
5. Állítsa be a mágnesszelepet úgy, hogy amikor a vezérlőjel munkaciklusa 50%, a nyomás a lefelé váltó fékvezetékben 320±30 kPa legyen. Nyomásváltozás a beállító csavar teljes fordulatánál: 30 kPa.
Figyelem! A beállítást akkor végezze el, ha a sebességváltó-folyadék hőmérséklete 80-90°C. Ha magasabb hőmérsékleten állítja be, a nyomás alapjáraton csökken, és nem állítható be.