| Leírás | Kijelölés | Célja |
| Nyomatékváltó reteszelő szelep | DCCSV | Szabályozza a reteszelő tengelykapcsoló bekapcsolását |
| Sebességváltó vezérlőszelep A | SCSV-A | Szabályozza az 1. és 4. sebességfokozat bekapcsolását |
| B sebességváltó vezérlőszelep | SCSV-B | Szabályozza az 1. és 2. sebességfokozat bekapcsolását |
| Szelep Kapcsolóvezérléssel | SCSV-C | Vezérli a 3. és 4. fokozatot és csökkenti a nyomást |
| Nyomásszabályozó szelep A | PCSV-A | Szabályozza az első tengelykapcsoló nyomását, az utánfutó tengelykapcsoló nyomását, a vissza- és hátrameneti féket, valamint a visszaváltó féket |
| Nyomásszabályozó szelep B | PCSV-A | Szabályozza a hátsó tengelykapcsoló nyomását |
1. Válasszon le egy vezetéket a részvénybank negatív csatlakozójáról.
2. Emelje fel a járművet.
3. Távolítsa el az oldalsó sárvédőt (1).
4. Válassza le a mágnesszelep szerelvény csatlakozóját (2).
5. Mérje meg az ellenállást a mágnesszelep szerelvény csatlakozó tűi között.
| Kapcsolatba lépni | Szelep | Ellenállás, Ohm |
| 1 | DCCSV | 2,7-3,4 |
| 2 | PCSV-A | 22,3 ± 1,5 |
| 3 | PCSV-B | 22,3 ± 1,5 |
| 4 | SCSV-A | 2,7-3,4 |
| 5 | SCSV-B | 22,3 ± 1,5 |
| 6 | SCSV-C | 22,3 ± 1,5 |
6. Ha a mért érték eltér a névleges értéktől, távolítsa el az automata sebességváltó olajteknőjét.
7. Válassza le a szelepcsatlakozót, és mérje meg az ellenállást. Ha az eredmény nem a megadott, cserélje ki a szelepet.
