2.0L motori (sa pumpom za ulje)
1. Pumpa za ulje
2. Lančanik pogonskog lanca pumpe za ulje
3. Vodilica pogonskog lanca pumpe za ulje
4. Pogonski lanac pumpe za ulje
5. Mehanički zatezač pogonskog lanca pumpe za ulje
2.4L motori (sa balansnom osovinom)
1. Balans osovina i sklop pumpe za ulje
2. Lančanik pogonskog lanca balansne osovine
3. Vodilica pogonskog lanca osovine ravnoteže
4. Pogonski lanac balansne osovine
5. Poluga zatezača lanca balansne osovine
6. Zatezač pogonskog lanca balansne osovine
7. Hladnjak ulja
8. Filter ulja
Povlačenje
Samo za 2.4L motore
1. Skinite razvodni lanac.
2. Stisnite zatezač pogonskog lanca osovine ravnoteže i umetnite klin.
3. Uklonite hidraulički zatezač (A) pogonski lanac ravnotežnog vratila.
4. Uklonite polugu (U) zatezač pogonskog lanca ravnotežnog vratila.
5. Uklonite vodilicu (S) pogonski lanac ravnotežnog vratila.
6. Uklonite sklop (A) pumpa za ulje i balansna osovina. Zatim uklonite lanac (U) pogon balansne osovine.
Pažnja. Nemojte rastavljati pumpu za ulje i sklop osovine za ravnotežu.
Samo za 2.0L motore
1. Skinite razvodni lanac.
2. Uklonite mehanički zatezač (U) pogonski lanci pumpe za ulje.
3. Uklonite vodilicu (D) pogonski lanci pumpe za ulje.
4. Skinite pumpu za ulje (A) i lanac.
Montaža
Samo za 2.4L motore
1. Ključ lančanika radilice mora biti poravnat s površinom za spajanje poklopca glavnog ležaja. U tom će slučaju klip cilindra br. 1 biti postavljen u položaj TDC (gornja mrtva točka) takt kompresije.
2. Provjerite mjesto oznake poravnanja modula osovine za ravnotežu. Oznake za poravnanje moraju biti u središtu susjednih utora za poravnanje.
3. Ugradite modul osovine za ravnotežu tako da se oznaka poravnanja na lančaniku osovine ravnoteže poravna s oznakom za poravnanje (karika u boji) na pogonskom lancu balansnog vratila.
Napomena: Moment pritezanja: (22,5-26,5 Nm) + (103-107°).
Redoslijed zatezanja vijaka
A. Zategnite vijke prikazanim redoslijedom na 25,5 Nm.
B. Uklonite vijke obrnutim redoslijedom zatezanja. (4-3-2-1)
C. Zategnite vijke ravnomjerno prikazanim redoslijedom u nekoliko koraka.
4. Uklonite vodilicu (S) pogonski lanac ravnotežnog vratila.
Napomena: Moment pritezanja: 9,8-11,8 Nm.
5. Ugradite polugu (U) zatezač pogonskog lanca ravnotežnog vratila.
Napomena: Moment pritezanja: 9,8 - 11,8 Nm.
6. Ugradite hidraulički zatezač (A) pogonski lanac vratila za ravnotežu i uklonite zatik za zaključavanje.
Napomena: Moment pritezanja: 9,8-11,8 Nm.
7. Provjerite oznake poravnanja.
8. Ugradite razvodni lanac.
Samo za 2.0L motore
1. Ključ lančanika radilice mora biti poravnat s površinom za spajanje poklopca glavnog ležaja. U tom će slučaju klip cilindra br. 1 biti postavljen u položaj TDC (gornja mrtva točka) takt kompresije.
2. Ugradite lančanik na radilicu s prednjom oznakom na lančaniku okrenutom prema van.
3. Zamijenite oprugu zatezača na klin koji se nalazi u kućištu radilice, zategnite vijak (A) zatezač pogonskog lanca pumpe za ulje, zatim umetnite zatik za zaključavanje da učvrstite zatezač (U).
Napomena: Moment pritezanja: 9,8-11,8 Nm.
4. Ugradite pogonski lanac pumpe za ulje na lančanik radilice.
5. Instalirajte čvor (S) pumpu za ulje u kućište radilice i postavite lančanik na pumpu za ulje.
Napomena: Moment pritezanja: (7,8-11,8 Nm) + (17,7-21,6 Nm) + (27,5-31,4 Nm).
Redoslijed zatezanja vijaka:
A. Zategnite vijke prikazanim redoslijedom na 25,5 Nm.
B. Uklonite vijke obrnutim redoslijedom zatezanja. (3-2-1)
C. Zategnite vijke ravnomjerno prikazanim redoslijedom u nekoliko faza.
6. Instalirajte vodilicu (D) pogonski lanac pumpe za ulje, zatim uklonite zatik za zaključavanje.
Napomena: Moment pritezanja: 9,8 - 11,8 Nm.