Рэгулятар халастога ходу

Рэгулятар халастога ходу мае дзве абмоткі, кіраваныя двума паасобнымі каскадамі блока кіравання рухавіком. У залежнасці ад каэфіцыента запаўнення паслядоўнасці кіраўнікоў імпульсаў магнітнае поле на абедзвюх абмотках выводзіцца з раўнавагі, у выніку чаго на абмотках ствараецца магнітнае поле розных кірункаў і засланка рэгулятара ўсталёўваецца ў розныя становішчы. Рэгулятар халастога ходу ўсталяваны ў отбводном канале, выкананым паралельна корпусу дросельнай засланкі.

Умовы запамінання кодаў няспраўнасці

ЭБУ заносіць у памяць код Р0506 або Р0507 і ўключае кантрольную лямпу няспраўнасці сістэмы кіравання рухавіком, калі ў двух цыклах ваджэння на працягу 15 з значэнне каманд кіравання рэгулятарам і абароты халастога ходу не адпавядаюць са значэннямі, запісанымі ў памяці ЭБУ. Для гэтага неабходна наяўнасць наступных умоў:

• выдатак паветра праз рэгулятар на халастым ходу больш 4,1 г/з (пры Р0506) ці 1,7 г/с (пры Р0507);
• адхіленне частаты кручэння каленчатага вала ад нормы менш за 200 мін^-1;
• скорасць руху аўтамабіля роўна нулю;
• тэмпература астуджальнай вадкасці вышэй за 75°С.

Выснова дадзенага кода паказвае на тое, што становішча засланкі рэгулятара і абароты халастога ходу не стасуюцца са значэннямі, закладзенымі ў памяць ЭБУ.

ЭБУ заносіць у памяць код Р0506 або Р0508 і ўключае кантрольную лямпу няспраўнасці сістэмы кіравання рухавіком, калі ў двух цыклах ваджэння каскад кіравання абмоткай адкрыцця (пры Р01506) ці каскад кіравання абмоткай зачынення (пры Р01508) мае кароткае замыканне на ланцуг +12В акумулятарнай батарэі.

ЭБУ заносіць у памяць код няспраўнасці і ўключае кантрольную лямпу няспраўнасці сістэмы кіравання рухавіком, калі ў двух цыклах ваджэння ў ланцугі каскада кіравання абмоткай адкрыцця (пры Р01505) або каскада кіравання абмоткай закрыцця (пры Р01507) маецца абрыў або кароткае замыканне на «масу».