Разборка карданнага вала

Зняцце стопарных кольцаў

Перад здыманнем стопорного кольцы вырабіце ўсталявальныя пазнакі адноснага становішча крыжавін і відэльцаў карданнага шарніра (мал. 3.105).

Зніміце стопорные кольцы з дапамогай адмысловай прылады.

Зняцце падшыпніка крыжавіны карданнага шарніра



З дапамогай адмысловай прылады выпрасуйце падшыпнік з крыжавіны і відэльцы карданнага шарніра (мал. 3.106).

Увага! Не дапушчаецца выбіванне падшыпнікаў пры зняцці, бо гэта можа прывесці да парушэння балансавання карданнага вала.

Зняцце нітаў мацавання

Шрус з кампенсатарам даўжыні (DOJ) у зборы




Вырабіце пазнакі адноснага становішча фланца і Шрусу з кампенсатарам даўжыні (DOJ) у зборы (мал. 3.107).

Адкруціце ніты мацавання Шруса з кампенсатарам даўжыні (DOJ) у зборы і адлучыце Шрус ад фланца.

Зняцце самакантральнай гайкі/ зняцце фланца

Вырабіце пазнакі адноснага становішча задняга карданнага вала і фланца (мал. 3.108).

Зніміце фланец з задняга карданнага вала.

Зняцце прамежкавай апоры ў зборы

Зніміце прамежкавую апору ў зборы.



Пацягніце кранштэйны прамежкавай апоры і ўсталюеце адмысловую прыладу (мал. 3.109).

Зняцце Шрус з кампенсатарам даўжыні (DOJ)

Зніміце ахоўны чахол з Шрус «Лебра» у зборы (мал. 3.110).



Вырабіце ўсталявальныя пазнакі адноснага становішча вонкавай абоймы, сепаратара і ўнутранай абойм Шруса з дапамогай чарцілкі (мал. 3.111).

Заўвага. Запішыце размяшчэнне шарыкаў так, каб не пераблытаць іх арыгінальнае размяшчэнне пры ўстаноўцы.

З дапамогай універсальнага (серыйна які выпускаецца) здымніка зніміце ўнутраную абойму і сепаратар Шруса з пярэдняга карданнага вала (мал. 3.112).

Зняцце ахоўнага чахла Шрус з кампенсатарам даўжыні (DOJ)

Калі мяркуецца паўторная ўстаноўка ахоўнага чахла Шруса з кампенсатарам даўжыні (DOJ), то перад здыманнем ахоўнага чахла Шруса абматайце шлицы задняга карданнага вала ізаляцыйнай стужкай (мал. 3.113).

Праверка

Праверце шлицы карданнага вала на адсутнасць зносу ці пашкоджанняў.



Праверце канаўкі пад шарыкі на вонкавай абойме і ўнутранай абойме Шрус «Лебра» на адсутнасць нераўнамернага зносу, пашкоджанняў ці іржы (мал. 3.114).

Праверце паверхню шарыкаў на адсутнасць іржы, зносу ці іншых пашкоджанняў.

Праверце сепаратар Шруса «Лебра» на адсутнасць іржы ці пашкоджанняў.

Устаноўка ахоўнага чахла Шруса з кампенсатарам даўжыні (DOJ)




Абматайце шлицы карданнага вала ізаляцыйнай стужкай і ўсталюеце ахоўны чахол Шрусу з кампенсатарам даўжыні (DOJ) (мал. 3.115).

Устаноўка ШРУСА з кампенсатарам даўжыні (DOJ)

Вырабіце тонкі пласт адмысловай кансістэнтнай змазкі ў канаўкі пад шарыкі на вонкавай і ўнутранай абоймах Шруса.

Рэкамендуемая змазка: REAMAX FS №.1



Усталюеце сепаратар на ўнутраную абойму Шруса, сумясціўшы ўсталявальныя пазнакі, і ўсталюеце два шарыка так, каб яны былі размешчаны ва ўзаемна процілеглых канаўках. Пры гэтым абодва шарыка варта ўсталяваць у тыя ж канаўкі, у якіх яны былі ўсталяваныя перад разборкай Шруса (мал. 3.116).



Усталюйце ўнутраную абойму і сепаратар у зборы ў вонкавую абойму, сумясціўшы ўсталявальныя пазнакі іх адноснага становішча (мал. 3.117).

Усталюйце астатнія шарыкі ў канаўкі ў адпаведнасці з іх арыгінальным размяшчэннем.

Праверце, што вонкавая абойма Шрус плаўна круціцца па вонкавай абойме.

Вырабіце адмысловую кансістэнтную змазку ў Шрус з кампенсатарам даўжыні (DOJ) у зборы.

Рэкамендуемая змазка: REAMAX FS NO. 1 (95±5 грам).



Вырабіце трохі адмысловага клею ў трох кропках на паверхні канавак пад шарыкі, размешчаных на аднолькавай адлегласці сябар ад сябра па акружнасці Шрусу з кампенсатарам даўжыні (DOJ), у якіх ёсць праточкі пад гумовае ўшчыльненне і затым усталюеце гумовае ўшчыльненне на Шрус з кампенсатарам даўжыні (DOJ) (мал. 3.118).

Рэкамендуемы клей: хуткасохлы клей 3M ATD Part No. 8121, 3M ATD Part No. 8155 або раўназначны



Усталюйце Шрус з кампенсатарам даўжыні (DOJ) у зборы на карданны вал, сумясціўшы адтуліны пад балты мацавання. Усталюеце прыдатную інструментальную галоўку на ўнутраную абойму Шрус і, пастукваючы малатком з пластыкавым байком, забяспечце шчыльную пасадку Шрус на месца (мал. 3.119).

Заўвага. Пры ўсталёўцы размесціце Шрус з кампенсатарам даўжыні (DOJ) так, каб бок з проточками, на якія раней было ўсталявана гумовае ўшчыльненне Шруса, была накіравана да ахоўнага чахла Шруса.

Зноў сумясціце адтуліны пад балты на ахоўным чахле Шруса і Шрусе з кампенсатарам даўжыні (DOJ) у зборы з дапамогай нітаў мацавання, і ўсталюеце ахоўны чахол на Шрус.

Усталюеце гумовае ўшчыльненне фланца на фланец. Працэдура ўстаноўкі цалкам аналагічная працэдуры, апісанай вышэй.

Устаноўка хамута ахоўнага чахла

Увага! Размесціце замак хамута ахоўнага чахла так, каб ён знаходзіўся на процілеглым баку ахоўнага чахла адносна бабышак чахла, якія забяспечваюць вентыляцыю. Пераканайцеся ў адсутнасці змазкі вакол бабышак ахоўнага чахла так, як змазка абцяжарыць вентыляцыю праз каналы (мал. 3.120).

Усталяванне прамежкавай апоры ў зборы/ усталёўка фланца/ усталёўка самакантральнай гайкі

Усталюеце падшыпнік і фіксатар у канаўку прамежкавай апоры.



Усталюеце прамежкавую апору ў зборы на пярэдні карданны вал так, каб пыльник прамежкавай апоры быў размешчаны са боку пярэдняга карданнага вала (мал. 3.121).



Сумясціце раней зробленыя ўсталявальныя пазнакі адноснага становішча на фланцы і заднім карданным вале (мал. 3.122).

Шчыльна прыцісніце фланец і прамежкавую апору ў зборы, зацягваючы самоконтрящуюся гайку.

Усталёўка нітаў мацавання Шруса з кампенсатарам даўжыні (DOJ) у зборы

Сумясціце раней зробленыя пазнакі адноснага становішча на фланцы і Шрусе з кампенсатарам даўжыні (DOJ) у зборы перад усталёўкай нітаў мацавання.

Злучыце фланец і Шрус з кампенсатарам даўжыні (DOJ) у зборы нітамі мацавання.

Праверце фланец і Шрус з кампенсатарам даўжыні (DOJ) на наяўнасць уцечак змазкі.

Ўстаноўка прамежкавай апоры ў зборы

Усталюеце падшыпнік і фіксатар у канаўку гумовай апоры кранштэйна мацавання прамежкавай апоры (мал. 3.123).

Усталюеце пылавік прамежкавай апоры ў зборы так, каб ён быў размешчаны з пярэдняга боку.

Устаноўка крыжавіны карданнага шарніра і падшыпнікаў крыжавіны карданнага шарніра

Вырабіце ўніверсальную кансістэнтную змазку на наступныя часткі карданнага шарніра і падшыпнікаў (мал. 3.124).

Шыйкі і маслазборныя канаўкі крыжавіны.

Рабочыя беражкі сальнікаў.

Ігольчастыя падшыпнікі.

Рэкамендуемая змазка: ALVANIA EP GRADE №.2

Увага! Не наносіце празмерную колькасць змазкі. Лішак змазкі прывядзе да цяжкасцяў пры зборцы і няправільнаму выбару стопорных кольцаў.

З дапамогай адмысловай прылады запрасуйце падшыпнікі ў відэльцы карданнага шарніра ў адпаведнасці з наступнай паслядоўнасцю аперацый.

Усталюйце адпаведную апраўку на спецыяльную прыладу.

Усталюеце абодва падшыпніка ў відэлец карданнага шарніра і запрасуйце іх з дапамогай адмысловай прылады.

Усталёўка стопарных кольцаў

Усталюеце стопорные кольцы аднолькавай таўшчыні абапал відэльца карданнага шарніра.

З дапамогай бронзавай выбівачкі запрасуйце падшыпнік і крыжавіну ў відэлец карданнага шарніра з аднаго боку.

Вымерайце восевы зазор падшыпніка крыжавіны карданнага шарніра (паміж стопарным кольцам і падшыпнікам) з дапамогай плоскага маца. Калі восевы зазор перавышае гранічна дапушчальнае значэнне, то адрэгулюйце яго, падабраўшы стопорное кольца прыдатнай таўшчыні.

Намінальнае значэнне: 0,02-0,06 мм.