Рэгулятар ціску

Рэгулятар ціску рэгулюе ціск у прывадзе тармазных механізмаў задніх колаў у залежнасці ад нагрузкі на заднюю вось аўтамабіля. З павелічэннем нагрузкі ён забяспечвае праходжанне тармазной вадкасці да колавых цыліндраў задніх тармазоў, ад чаго павялічваецца ціск у іх контуры і паляпшаецца эфектыўнасць працы задніх тармазных механізмаў. Не разбірайце рэгулятар ціску.

Праверка функцыі абмежавання ціску

1. Зніміце рэгулятар ціску з галоўнага тармазнога цыліндру.

2. Падлучыце два манометры, адзін – на ўваходным баку і адзін – на баку выхаду рэгулятара ціску.

Увага! Пасля падлучэння манометраў выдаліце паветра з тармазной сістэмы.

3. Націсніце педаль тормазу і вымерайце ўваходны і выходны ціск.



Калі ціскі знаходзяцца ў межах дапушчальных амплітуд, як паказана на малюнку, рэгулятар ціску спраўны.

4. Зніміце манометры і падлучыце трубкі тармазной сістэмы ў першапачатковым становішчы і выдаліце паветра з тармазной сістэмы.

Ўстаноўка рэгулятара ціску

1. Устанавіце галоўны тармазны цыліндр.



2. Зацягніце злучальныя гайкі мацавання трубак і выдаліце паветра з тармазной сістэмы.

• Момант зацяжкі злучальных гаек: 13–17 Н·м
• Момант зацяжкі гаек мацавання рэгулятара ціску: 35-55 Н·м