Зняцце
1. Падніміце аўтамабіль на пад'ёмнік і сцягніце колы.
2. Зніміце гайку ступіцах.
3. Зніміце шаравы шарнір ніжняга рычага (09568-34000) і стабілізатар папярочнай устойлівасці з ніжняга рычага.
4. Раз'яднайце канец рулявой цягі і шаравой шарнір.
5. Зліце алей са скрынкі перадач.
6. Усталюйце манціроўку паміж картэрам каробкі перадач і корпусам шарніра і выцісніце вядучы вал з картэра каробкі перадач.
Папярэджанні:
- 1) Пераканайцеся, што мантыроўка ўпіраецца ў рабро калянасці картэра каробкі перадач.
- 2) Не ўводзіце манціроўку занадта глыбока, т.к. гэта можа пашкодзіць абшэўку. (Максімальная глыбіня ўстаноўкі манціроўкі: 7 мм).
7. Выцягніце вядучы вал з картэра каробкі перадач.
Папярэджанні:
- 1) Зачыніце адтуліну ў картэры каробкі перадач рыззём, тканінай, каб пазбегнуць забруджвання.
- 2) Надзейна ўтрымлівайце вядучы вал.
- 3) Замяняйце стопорное кольца кожны раз пры выдаленні кіроўнага вала з картэра скрынкі перадач.
- 4) У выпадку ўсталёўкі на аўтамабілі аўтаматычнай каробкі перадач устаўце манціроўку ў канаўку вядучага вала для яго выдалення з картэра каробкі перадач.
- 5) Не цягніце за кіроўны вал, т.к. гэта можа пашкодзіць трехзвенный шарнір. Варта выкарыстоўваць толькі манціроўку.
8. З дапамогай спецыяльнага інструмента (09526-11001) выцягнеце вядучы вал з калодкі.
Папярэджанне. Пры выцягванні кіроўнага вала ўтрымлівайце сепаратар ад выпадзення.
Праверка
1. Праверце пашкоджанне і знос пылавікоў вядучага вала.
2. Праверце знос і працаздольнасць шаравых шарніраў.
3. Праверце знос і пашкоджанні шпіцаў.