Праверка магістральнага ціску 1. Прагрэйце рухавік да працоўнай тэмпературы трансмісійнай вадкасці (80-100С). 2. Падніміце аўтамабіль, каб колы свабодна круціліся. 3. Падлучыце тахометр да рухавіка....
Зняцце і ўстаноўка аўтаматычнай каробкі перадач Пералік элементаў да малюнкаў 1. Гідратарнсфарматар; 2. Кранштэйны апоры скрынкі перадач; 3. Шайба; 4. Кранштэйны пярэдняй апоры сілавога агрэгата; 5. Шайба; 6. Картэр...
Рэгулёўка выключальніка паніжанай перадачы Заўвага: калі выключальнік паніжанай перадачы не функцыянуе належным чынам, выканайце яго рэгуляванне: уключаны (ON) -1-я ці 3-я перадача; выключаны (OFF) - 2-я ці 4-я...
Праверка электрамагнітных клапанаў Апісанне Абазначэнне Прызначэнне Клапан блакавання гідратарнсфарматара DCCSV Кіруе ўключэннем блакавальнай муфты Клапан А кіравання пераключэннем SCSV-A Кіруе ўключэннем...
Рэгулёўка магістральнага ціску 1. Зліце трансмісійную вадкасць. 2. Зніміце алейны паддон (1). Момант зацяжкі: 10-12Нм. 3. Зніміце алейны фільтр (2). 4. Зніміце датчык тэмпературы трансмісійнай...
Рэгулёўка рэдукцыйнага ціску Без прымянення дыягнастычнага тэстара 1. Зніміце ўсе элементы да алейнага фільтра, як для выпадку рэгулявання магістральнага ціску (вузел клапанаў здымаць не трэба). 2....
Праверка датчыкаў частаты кручэння валаў Праверка 1. Адлучыце провад ад адмоўнай клемы АКБ. 2. Зніміце ўпускны паветраправод і паветраны фільтр. 3. Адлучыце провад датчыка ад кранштэйна троса. 4. Адлучыце...
Праверка датчыка тэмпературы трансмісійнай вадкасці Праверка 1. Адлучыце провад ад адмоўнай клемы АКБ. 2. Падніміце аўтамабіль. 3. Зніміце бакавы пырскавік рухавіка. 4. Адлучыце раз'ём датчыка тэмпературы трансмісійнай...
Праверка датчыка становішча селектара АКП 1. Усталюйце рычаг селектара ў становішча «Р» ці «N» і пераканайцеся, што пры становішчы ключа запальвання Start рухавік не запускаецца. 2. Праверце ўключэнні ліхтароў...