Поршань і шатун
1 - шатун; 2 - поршневай палец; 3 - поршань; 4 - маслосъемное кольца; 5 – компрессіонные кольца №2; 6 – компрессіонные кольца №1; 7 – верхні ўкладыш шатун падшыпніка; 8 – ніжні ўкладыш шатун падшыпніка; 9 - вечка шатуна; 10 - гайка, 32-35 Н·м.
Зняцце
Папярэджанне! Трымайце крышкі бадзягаў з адпаведнымі шатунамі для правільнай паўторнай усталёўкі іх у цыліндры рухавіка.
1. Адкруціце гайкі і зніміце вечка шатуна і ніжні ўкладыш шатун падшыпніка. Для абароны шыек каленчатага вала апраніце на ніты мацавання вечкаў шатуноў адрэзкі гумовай або пластмасавай трубкі.
2. Драўляным бруском або ручкай малатка выштурхніце поршань з шатуном з цыліндру.
Праверка
1. Пры ўсталёўцы пераканайцеся, што шатун і вечка шатуна адпавядаюць нумару цыліндру, у які яны ўсталёўваюцца. Пры ўсталёўцы новага шатуна пераканайцеся, што пазнакі, якія вызначаюць яго становішча, знаходзяцца з таго ж боку, што і пазнакі на астатніх шатуна.
2. Заменіце шатун, калі маюцца пашкоджанні на абедзвюх апорных паверхнях. Таксама заменіце шатун, калі маюцца знос або пашкоджанне паверхні, якая спалучаецца з поршневым пальцам.
3. Праверце выгіб кожнага шатуна. Пры неабходнасці, заменіце шатуны. Замену шатуна праводзіце сумесна з вечкам шатуна.
- Дапушчальны выгін шатуна: 0,05 мм/ 100 мм даўжыні
- Дапушчальнае скручванне шатуна: 0,1 мм / 100 мм даўжыні
Ўстаноўка
1. Усталюеце распорную ўтулку.
2. Усталюеце верхнюю бакавую накіроўвалую. Каб усталяваць бакавую накіроўвалую, спачатку змесціце адзін канец бакавой накіроўвалай паміж сценкай канаўкі поршневага кольца і распорной утулкай, націсніце на яе, пасля чаго, націскаючы па перыметры, усталюеце яе ў канаўку поршня.
Папярэджанне! Не выкарыстоўвайце пасатыжы для расціскання поршневых кольцаў пры ўсталёўцы бакавой накіроўвалай.
3. Аналагічнай выявай усталюеце нізкую бакавую накіроўвалую.
4. Пасатыжамі для расціскання поршневых кольцаў усталюеце компрессіонные кольца №2.
5. Пасатыжамі для расціскання поршневых кольцаў усталюеце компрессіонные кольца №1.
6. Вырабіце тонкі пласт маторнага алею на поршань і поршневыя кольцы.
7. Размесціце замкі поршневых кольцаў, як паказана на малюнку.
8. Адмысловай прынадай сцісніце поршневыя кольцы на поршні.
9. Усталюеце поршань з поршневымі кольцамі над першым цыліндрам, пры гэтым пазнака на поршні павінна быць накіравана да перадпакоя часткі блока цыліндраў.
10. Ручкай малатка ўціснеце поршань у цыліндр так, каб ніжняя галоўка шатуна ўсталявалася на шыйку каленчатага вала.
11. Усталюеце шатунны ўкладыш у вечка шатуна.
12. Усталюеце вечка шатуна і замацуеце гайкамі.
Момант зацяжкі: 32–35 Н·м
13. Шчупам, устаўленым паміж шатуном і каленчатым валам, вымерайце бакавы зазор шатуна.
- Намінальны бакавы зазор шатуна: 0,10-0,25 мм
- Лімітава дапушчальны зазор: 0,40 мм