Демонтаж, проверка и монтаж на предна стабилизираща щанга

Оттегляне

Свалете предното колело.



Отстранете модула на стабилизиращата връзка (ориз. 4.37).



Отстранете монтажните скоби на стабилизатора и втулките на стабилизатора (ориз. 4.38).


Отстранете стабилизиращата щанга.

Преглед

Проверете стабилизиращата щанга за повреда или деформация.

Проверете всички болтове за деформация и повреда.

Проверете защитните капаци на сферичните шарнири на стабилизаторните подпори за пукнатини и повреди.



Проверете момента на въртене на щифта на сферичния шарнир на стабилизиращата стойка (ориз. 4.39).

Ако маншонът на сферичния шарнир е напукан или скъсан, сменете го и добавете грес към шарнира.

Разклатете щифта на сферичния шарнир на стабилизиращата щанга няколко пъти.

Завийте самозаключващата се гайка върху щифта на сферичния шарнир и след това измерете въртящия момент на щифта.

Номинална стойност: 1,7 - 3,2 Nm.

Ако въртящият момент надвишава горната граница на номиналната стойност, сменете връзката на стабилизатора.

Ако въртящият момент е по-малък от долната граница на номиналната стойност, тогава сферичната става се счита за годна за по-нататъшна употреба, стига да няма задръстване и прекомерна хлабина в сферичната става.

Инсталация

Монтирайте втулките на стабилизиращата щанга.

Забележка. Разстоянието между ръба на втулката и ръба на боядисаната в бяло маркировка за подравняване на стабилизатора от външната страна на превозното средство трябва да бъде 10 mm (ориз. 4.40).

Монтирайте монтажната скоба на стабилизатора върху втулката (ориз. 4.41).

Подравнете напълно втулката с маркировката за подравняване върху боядисания в бяло стабилизатор. Затегнете временно болтовете на монтажната скоба на стабилизатора, след което монтирайте монтажната скоба на стабилизатора от противоположната страна на стабилизатора.