Регулиране на хлабината на челюстите на ръчната спирачка
1. Повдигнете автомобила и проверете дали опорите са здраво закрепени.
2. Свалете задното колело.
3. Отстранете празното устройство.
4. Завъртете регулаторното зъбно колело с отвертка, докато дискът спре да се движи. След това завъртете зъбното колело 4 в обратна посока.
5. Поставете щепсела на диска и след това монтирайте задното колело на автомобила.
Регулиране на хода на педала на ръчната спирачка
1. Натиснете докрай педала на ръчната спирачка три пъти, за да компенсирате хлабината на кабелите.
2. Завъртане на регулиращата гайка (А) постигнете ход на педала на ръчната спирачка с 4 зъба от 196 N.
внимание.
1. Регулирането на ръчната спирачка трябва да се извърши след регулиране на задната спирачна челюст.
2. След регулиране на ръчната спирачка проверете следното:
- Не трябва да има празнина между регулиращата гайка и шпилката.
- Спирачката не трябва да залепва.
Регулиране на хода на ръчната спирачка
1. Повдигнете автомобила и проверете дали опорите са здраво закрепени.
2. Отстранете облицовката на подовата конзола
3. Регулирайте хода на лоста на ръчната спирачка чрез завъртане на регулиращата гайка (А).
Забележка:
Ход на лоста на ръчната спирачка: 6 щракания (със сила на лоста от 20 kgf).
След като смените накладката на ръчната спирачка, първо трябва да регулирате хлабината й, а след това и хода на лоста на ръчната спирачка.
 |  |
4. Освободете напълно лоста на ръчната спирачка и се уверете, че ръчната спирачка не се трие във въртящите се задни колела. Регулирайте отново, ако е необходимо.
5. Когато лостът е напълно изпънат, ръчните спирачки трябва да бъдат задействани максимално.
6. Монтирайте подовата конзола.