2. Поставете капака на маслената помпа (А) и затегнете фиксиращите винтове (IN) момент на затягане 8-12 Nm.
3. Проверете гладкото въртене на роторите на маслената помпа.
4. Отстранете стария уплътнител от съединителната повърхност на корпуса на маслената помпа с цилиндровия блок.
5. Нанесете нов уплътнител върху свързващата повърхност на помпата, както е показано. Използвайте уплътнител MS 721-4019.
Забележка.
- За да предотвратите изтичане на масло, е необходимо да поставите уплътнителя в отворите за закрепване на корпуса на маслената помпа към цилиндровия блок.
- Монтирайте корпуса пет минути след нанасянето на уплътнителя.
- Не стартирайте двигателя в рамките на 30 минути след монтирането на маслената помпа.
6. Монтирайте нов уплътнителен пръстен в цилиндровия блок.
7. Зацепете задвижващото зъбно колело на помпата със зъбното колело на коляновия вал.
8. Затегнете монтажните болтове на корпуса на помпата с момент на затягане от 12-15 Nm.
9. С помощта на специалния инструмент натиснете уплътнението на коляновия вал.
10. Монтирайте маслоприемника и картера.
11. Монтирайте зъбчат ремък, задвижващ ремък, алтернатор, преден изпускателен колектор, монтирайте дясно предно колело, напълнете двигателно масло.
12. Стартирайте двигателя и проверете за течове на масло.
13. Проверете отново нивото на маслото.