Забележка.
- 1. Почистете старателно всички повърхности преди монтажа.
- 2. Винаги използвайте нови уплътнения.
- 3. Метална гарнитура на цилиндровата глава. Внимавайте да не го огънете.
- 4. Завъртете коляновия вал, за да поставите буталото на първия цилиндър в горна мъртва точка.
1. Поставете уплътнението (А) към цилиндровия блок.
2. Внимавайте да не повредите уплътнението, монтирайте главата на цилиндъра.
3. Поставете шайби и намажете с двигателно масло болтовете на главата на цилиндъра.
4. Затегнете и след това затегнете болтовете за закрепване на главата на цилиндровия блок в реда, посочен на чертежа, на няколко етапа.
Моменти на затягане на болтовете на главата на цилиндъра:
- M10: 25 Nm + (60° - 65°) + (60° - 65°);
- M12: 30 Nm + (60° - 65°) + (60° - 65°).
5. Инсталирайте измервателния филтър за фазово изместване (А). Момент на затягане на филтъра: 41-51 Nm.
Забележка. Винаги използвайте ново уплътнение на филтъра за измерване на фазов превключвател и почиствайте филтъра при всяко отстраняване.
6. Инсталирайте дозатора за фазово изместване (А). Момент на затягане на фазопревключвателя: 10-12 Nm.
7. Монтирайте веригата върху разпределителните валове по такъв начин, че връзките на веригата, маркирани с боя, да съвпадат с маркировките за подравняване на зъбните колела на разпределителния вал (както е показано на снимката).
8. Монтирайте разпределителни валове (А) в главата на цилиндъра. Поставете капачките на лагерите на разпределителния вал (IN) и затегнете монтажните болтове с въртящ момент от 14-15 Nm.
9. Монтирайте обтегача на веригата на разпределителния вал (А). Отстранете фиксатора (IN).
10. Проверете и регулирайте хлабината на клапана.
11. Използване на специален инструмент (09221-21000), натиснете уплътненията на разпределителния вал.
12. Монтирайте задвижващото зъбно колело на разпределителния вал.
13. Инсталирайте задвижващия ремък.
14. Монтирайте капака на главата на цилиндъра.
15. Поставете уплътнението (А) във вдлъбнатината на главата на цилиндъра (IN).
Забележка:
- Почистете старателно уплътнението и вдлъбнатината на главата преди монтаж.
- По време на монтажа се уверете, че уплътнението е монтирано без изпъкнали части.
16. Нанесете уплътнител върху ъглите на среза.
Забележка. Използвайте уплътнители №. 5699. Преди да нанесете уплътнителя, уверете се, че повърхностите, които ще се нанасят, са сухи и чисти. След сглобяването изчакайте поне 30 минути и едва тогава налейте двигателно масло в двигателя.
17. Монтирайте капака на цилиндровата глава (А) и затегнете монтажните болтове (IN) въртящ момент от 8-10 Nm в няколко подхода.
18. Монтирайте всмукателния колектор.
19. Монтирайте изпускателния колектор.
20. Свържете маркуча за вентилация на картера.
21. Свържете проводниците за високо напрежение към запалителните свещи.
22. Монтирайте скобата на помпата на сервоуправлението и затегнете монтажните болтове (А) въртящ момент 35-50 Nm.
23. Монтирайте помпата на кормилното управление.
24. Инсталирайте кабела на дросела.
25. Свържете маркуча към вакуумния спирачен усилвател.
26. Свържете маркуча на електромагнитния клапан (А).
27. Свържете маркуча за гориво (А).
28. Свържете всички съединители на главата на цилиндъра и всмукателния колектор.
29. Свържете маркучите на нагревателя (А).
30. Свържете горната част (А) и по-ниски (B) радиаторни маркучи.
31. Инсталирайте модула на въздушния филтър с всмукателния маркуч.
32. Поставете капака на двигателя.
33. Свържете отрицателната клема към акумулатора.
34. Напълнете охлаждащата течност в охладителната система.
35. Стартирайте двигателя и проверете всички системи на двигателя за течове.
36. Проверете отново охлаждащата течност на двигателя и нивата на маслото.