Двигателно масло и маслен филтър
Моторното масло и масленият филтър трябва да се сменят на посочените интервали. Работата на тежкотоварни автомобили изисква по-честа смяна на маслото на двигателя и масления филтър.
Задвижващи ремъци
Проверете всички задвижващи ремъци за прорези, пукнатини, прекомерно износване или смазване и сменете, ако е необходимо. Периодично проверявайте напрежението на задвижващите ремъци и регулирайте, ако е необходимо.
Горивен филтър
Запушеният горивен филтър може да накара автомобила да се движи по-бавно от нормалното, да повреди системата за контрол на емисиите и да затрудни стартирането на двигателя. Ако има много утайка в резервоара за гориво, горивният филтър може да се наложи да се сменя по-често.
След като инсталирате нов филтър, оставете двигателя да работи няколко минути и проверете връзките му за течове. Горивният филтър трябва да се монтира от квалифициран механик.
Горивопроводи и маркучи и техните връзки
Проверете тръбите и маркучите за гориво и техните връзки за течове и повреди. Повредените или течащи части трябва да бъдат сменени незабавно от квалифициран механик.
Ангренажен ремък
Проверете всички части на зъбното колело за повреда или деформация. Незабавно сменете повредените части.
Маркуч за вентилация на изпарителя и капачка на резервоара за гориво
Маркучът и щепселът трябва да се проверяват в определеното време. Уверете се, че новият маркуч или новият щепсел са правилно поставени.
Маркучи за вакуумна и картерна вентилация
Визуално проверете маркучите за признаци на високи температури и/или механични повреди. Признаците за влошаване на свойствата на каучука са увеличаване на неговата твърдост и крехкост, пукнатини, разкъсвания, нарязвания, следи от триене и подуване. Обърнете специално внимание, когато правите това, на секциите на маркуча в близост до горещи части, като например изпускателния колектор.
Уверете се, че маркучите не влизат в контакт с горещи части, остри ръбове или движещи се части, които могат да причинят термични или механични повреди. Проверете надеждността и плътността на всички връзки на маркучите. Сменете незабавно маркучите, ако се установи влошаване или повреда.
Въздушен филтър
Препоръчително е да смените елемента на въздушния филтър с оригинален филтър Hyundai.
Свещ (само бензинови двигатели)
Запалителните свещи трябва да се сменят със свещи с необходимата степен на нагряване.
Система за охлаждане на двигателя
Проверете радиатора, разширителния съд, маркучите и връзките за течове и повреди. Сменете повредени компоненти или части от системата.
Антифриз
Охлаждащата течност трябва да се сменя в определеното време.
Масло в ръчна скоростна кутия
Проверявайте нивото и качеството на маслото на ръчната трансмисия в определените часове.
Забележка. Преди да добавите масло, когато нивото на маслото падне под нормалното, проверете дали няма течове на масло. Не добавяйте масло над нормата.
Масло в автоматична трансмисия
При нормални работни температури на двигателя и скоростната кутия нивото на маслото в картера на автоматичната скоростна кутия трябва да е между маркировките «НЕ» («по-горещ») щека за измерване на маслото. Нивото на маслото в картера на автоматичната скоростна кутия се проверява при работещ двигател, положение «N» скоростния лост и затегната ръчна спирачка. Когато доливате или сменяте масло, използвайте масло DIAMOND ATF SP-IIISK или ATFSP-III.
Спирачни тръбопроводи и маркучи
Проверете нивото на спирачната течност в резервоара за спирачна течност. Нивото на течността трябва да е между маркировките «MIN» И «МАКС» на стената на резервоара. Използвайте само DOT 3 или DOT 4 спирачна течност.
Барабани и челюсти на задните колела, ръчна спирачка
Проверете барабаните на задните колела и спирачните механизми за надраскване, изгаряния, течове на течности, счупени части, прекомерно износване на спирачните накладки. Проверете спирачната система за паркиране, включително лостовете на задвижващите кабели.
Спирачни накладки, апарати и спирачни дискове
Проверете спирачните накладки за прекомерно износване, спирачните дискове за аксиално биене и износване и шублерите за течове на течност.
Изпускателни тръби и ауспух
Визуално проверете тръбите, ауспуха и частите на окачването на изпускателната система за пукнатини, стареене и механични повреди. Стартирайте двигателя и внимателно проверете на ухо за изтичане на отработени газове. Затегнете връзките и сменете частите, ако е необходимо.
Болтове за закрепване на окачване
Проверете винтовите връзки на окачването за разхлабени или повредени. Затегнете връзките до посочените въртящи моменти.
Кормилен механизъм, напречни щанги и багажник/сферични шарнири
При неподвижно превозно средство и изключен двигател проверете свободния ход на волана. Проверете свързващите пръти за огъване или повреда. Проверете сферичните шарнири и лагерите и техните защитни капаци за износване, пукнатини или повреди. Сменете дефектните части.
Помпа, задвижващ ремък на помпата и маркучи за кормилно управление
Проверете помпата на кормилното управление и маркучите за течове или повреди. Сменете незабавно повредените или течащи части. Проверете задвижващия ремък на помпата за срязвания, пукнатини, прекомерно износване, смазване. Проверете напрежението на ремъка. Ако е необходимо, сменете колана или регулирайте неговото напрежение.