1. При умерени или остри завои силата на управление на волана и връщането му трябва да са еднакви при ляв и десен завой.
2. След завъртане на волана на 90°и задържане за няколко секунди, докато автомобилът се движи със скорост 35 km/h, освободеният волан трябва да се завърти на поне 70°към неутрално положение.
Забележка. При много рязко завъртане на волана може да се усети повишено съпротивление за кратко време. Това не е неизправност и се дължи на известно намаляване на производителността на помпата на кормилното управление.