Спецификация Тип - Пет скорости Предавателни числа: първи етап - 3 083 бр второ - 1.947 трети - 1.285 четвърти - 0,939 пети - 0,756 реверс - 3,083 Крайно предавателно отношение -...
Моменти на затягане, Nm Сферичната става на долната част на ръката към юмрука — 60-72 Монтажна скоба към трансмисия - 40-50 Капаци на корпуса на звънеца - 15-22 Камбановидни картерни капаци към...
Препоръчителни смазочни материали и лепила Трансмисионно масло - SAE 75/W/85W, API GL-4 Възвратна пружина - многофункционална грес SAE J310, NLG1 N2 Уплътнение на масления вал на задвижващия вал - трансмисионно...
Смяна на трансмисионно масло 1. След като паркирате автомобила върху равна, равна повърхност, отстранете пробката за източване и източете маслото. 2. Напълнете трансмисията с масло (през врата) до...
Смяна на семерингите на входния вал 1. Разкачете задвижващия вал на трансмисията (вижте раздела «Задвижващ вал и преден мост») 2. Използвайте отвертка, за да отстраните масленото уплътнение. 3. Със...
Ръчна скоростна кутия — демонтаж и монтаж Разглобяване 1. Отстранете болтовете на задния капак и свалете задния капак. 2. Свалете превключвателя на задните светлини, уплътнението и монтажната скоба. 3....
Полуоска — демонтаж и проверка Оттегляне 1. Отстранете затягащия пръстен с помощта на специалния инструмент (09432-21201). 2. Отстранете предния лагер с помощта на специалния инструмент (09432-21300)....
Маншон и главина на синхронизатора 1. Сглобете втулката на синхронизатора и нейната главина и проверете дали се движат гладко. 2. Проверете за повреда на втулката във вътрешния, предния и задния й край....
Междинен вал — демонтаж, проверка, монтаж Разглобяване 1. Свалете затягащия пръстен със специален инструмент (09432-21201). 2. Отстранете конусно-ролковия лагер, първата предавка, лагерната втулка и игления...
Изходящ вал — демонтаж и монтаж Разглобяване Отстранете конусния ролков лагер с помощта на специалния инструмент (09432—21300, 09432—33200). Не използвайте повторно лагер, който е бил отстранен от...
Скоростна вилка — сглобяване Сглобяване 1. Инсталирайте заключващото бутало, както е показано на ръководството за превключване на предавките от трета до четвърта предаване.
Диференциал — демонтаж и монтаж Разглобяване 1. Затегнете корпуса на диференциала в менгеме. 2. Отстранете болтовете, държащи задвижващата предавка на диференциала, и я извадете от корпуса. 3. Свалете...
Корпус на съединителя — демонтаж и монтаж Разглобяване 1. Отстранете модула на скоростния лост и неговата обувка. 2. Отстранете болта и уплътнението на заключващата плоча. Първи начин Ако се използва следната...
Задвижване на скоростомера — монтаж Сглобяване 1. Нанесете трансмисионно масло върху задвижващия вал на скоростомера и монтирайте вала. 2. Монтирайте пружинния щифт така, че неговият жлеб да не е обърнат...
Задвижващи валове (полуоси) — спецификации задвижващия вал (полуоска) Превозни средства с редови двигатели Автомобили с V6 двигатели тип панта Външен Еднакви ъглови скорости ← Интериор двойна панта ← Разстояние...
Задвижващи валове (полуоси) — моменти на затягане Моменти на затягане, Nm Гайка на вала - 200-260 Закрепване на юмрука към стелажа - 90-105 Закрепване на сферичната става на долната част на ръката към юмрука - 60-72...
Задвижващи валове (полуоси) — Смазочни материали Възел Препоръчителни смазочни материали Количество Превозни средства с редови двигатели SUNLIGHT CW-2 CV шарнирно смазване Лява страна Двойна става - 55 + 3гр. Касата му...