Демонтаж на задвижващ вал (модели с ръчна скоростна кутия).
1 - външен пръстен на вътрешната панта, 2, 3 - задържащ пръстен, 4 - вътрешен пръстен на вътрешната панта, 5 - разделител, 6 - топка, 7 - капак на вътрешната панта, 8 - багажник, 9 - възел на външната панта, 10 - капак на външната панта, 11 - външна скоба на външния капак на пантата, 12 - вътрешна скоба на външния капак на пантата, 13 - външна скоба на вътрешния капак на пантата, 14 - вътрешна скоба на вътрешния капак на пантата.
Забележка: * - модели с 2.7L двигател.
1. Отстранете лентите на багажника и плъзнете багажника на вътрешната панта.
Внимание: внимавайте да не повредите капака, когато сваляте.
2. С помощта на шлицова отвертка отстранете пръстена от външния пръстен на пантата.
3. Отстранете външния пръстен на вътрешната връзка.
4. Отстранете предпазния пръстен и отстранете вътрешния пръстен на вътрешния шарнирен възел с клетката и топките.
5. Почистете вътрешния пръстен на шарнирния модул с клетката и топките, без да разглобявате модула.
Забележка: бъдете внимателни, опитайте се да не оставите топките да изпаднат. Ако топките изпаднат, поставете ги обратно в клетката.
6. Свалете ремъците на багажника и плъзнете външния багажник на пантата. Отстранете защитните капаци на външните и вътрешните панти от вала.
Внимание: ако багажникът на пантата трябва да се монтира отново, увийте шлицовата част на вала с изолационна лента, за да предотвратите повреда на багажника.
