Предни задвижващи валове.
1 - долна сферична става, 2 - долно рамо на предното окачване, 3 - ляв задвижващ вал, 4 - сглобка на междинния задвижващ вал с лагер, 5 - десен задвижващ вал (двигатели 2.7л), 6 - задържащ пръстен (двигатели 2.7л), 7 - десен задвижващ вал (двигатели различни от 2.7L).
Оттегляне
1. Повдигнете колата с крик, развийте болтовете и свалете предните колела.
- Момент на затягане: 90-110 Nm
2. Източете трансмисионното масло/течност от трансмисията (Вижте Глава "Процедури за поддръжка и обща проверка и настройка").
3. Завъртете контрагайките на силовите валове.
- А) Отстранете шплинтите и отстранете капачките на контрагайките.
- b) Разхлабете контрагайките.
- Момент на затягане: 200-260 Nm
4. Развийте болтовете и разкачете долната сферична опора от въртящите се юмруци.
- Момент на затягане: 100-120 Nm
5. Леко почукайте с чук с пластмасова глава, за да освободите задвижващия вал от главината на колелото.
6. С помощта на лост разкачете задвижващия вал от скоростната кутия.
Внимание:
- Внимавайте да не повредите шарнира на задвижващия вал, когато използвате лоста.
- При разхлабване на контрагайката на задвижващия вал, лагерът на главината не трябва да се натоварва от теглото на превозното средство. Ако е необходимо, натоварете лагера (в случай на преместване на автомобила) монтирайте специалния инструмент и го фиксирайте с гайката, както е показано на фигурата.
7. (Модели с двигател 2.7L) Отстранете опъващата ролка и задвижващия ремък на монтираните модули (вижте глава "Двигател - механична част"").
8. (Модели с двигател 2.7L) Премахнете генератора (Вижте Глава "Система за изстрелване").
9. Завъртете болтовете и, като използвате монтажа, изключете рамото на лагера от блока на цилиндрите.
10. Отстранете междинния задвижващ вал от корпуса на скоростната кутия.
Преглед
1. Проверете дали няма забележима луфт във външната панта.
2. Проверете дали вътрешната панта се плъзга гладко в аксиална посока.
3. Проверете дали няма забележима луфт във вътрешната връзка в радиална посока.
4. Проверете дали капаците не са повредени.
Инсталация
1. Монтирането на задвижващи валове се извършва в обратен ред на отстраняване, моментите на затягане на болтовете и гайките са посочени в текста на описанието на процедурата за отстраняване и в монтажния чертеж "Предни задвижващи валове".
2. Когато инсталирате, обърнете внимание на следните операции:
- Нанесете трансмисионно масло върху шлиците на валовете и свързващите части.
- Позиционирайте задържащия пръстен така, че ключалката на пръстена да сочи надолу.
- След като монтирате задвижващия вал, проверете дали валът е здраво заключен и не може да бъде изваден на ръка. Поставете шайба под заключващата гайка на задвижващия вал с изпъкналата страна навън, както е показано на илюстрацията.
