Главен цилиндър на съединителя

Оттегляне

1. Източете течността на съединителя през отвора за обезвъздушаване.

2. Отстранете шплинта, щифта и шайбата.

3. Разкачете хидравличната задвижваща тръба от главния цилиндър на съединителя.



4. Завъртете болта на закрепването на главния цилиндър.

• Момент на затягане: 8-12 Nm

5. Свалете скобите на тръбата на хидравличния съединител.
6. След като фиксирате гайката на маркуча на съединителя, развийте гайката за закрепване на тръбата.

• Момент на затягане: 12-16 Nm

7. Отстранете фиксатора от хидравличния маркуч на съединителя, след което откачете маркуча от скобата.




8. Свалете хидравличната тръба на съединителя.

9. Разкачете тръбата на спомагателния цилиндър на съединителя.

Разглобяване

1. Свалете задържащия пръстен на буталото.

2. Отстранете стеблото и модула на буталото.

Забележка:

• Внимавайте да не повредите буталния възел и тялото на главния цилиндър.
• Не разглобявайте буталото на главния цилиндър на съединителя.

3. Ако е необходимо, отстранете капачката на резервоара, скобата на резервоара и резервоара за течност на съединителя.

Преглед

1. Проверете вътрешната повърхност на тялото на главния цилиндър за ръжда, корозия (костилка) и гадняр.

2. Проверете капака на буталото за износване и деформация.

3. Проверете буталото за ръжда, корозия (костилка) и гадняр.


4. Проверете хидравличните тръби на съединителя за запушване.

5. Измерете вътрешния диаметър на главния цилиндър с манометър и външния диаметър на буталото с микрометър.

Забележка: след като инсталирате вътрешния габарит в главния цилиндър, измерете диаметъра в три секции, като преместите вътрешния манометър в аксиална посока. След това завъртете шублера на 90°и повторете операцията. Всичките шест получени стойности трябва да отговарят на техническите данни.

• Номинална стойност: 15,87 мм

6. Измерете външния диаметър на буталото с микрометър и изчислете хлабината между буталото и тялото на главния цилиндър (разликата между вътрешния диаметър на главния цилиндър и външния диаметър на буталото).

Ако хлабината надвишава ограничението, сменете главния цилиндър и/или буталния възел.

• Гранична стойност: 0,15 мм

7. Проверете маркуча или тръбата на хидравличния съединител за пукнатини, повреди или запушвания.

Сглобяване

1. Сглобяването се извършва в реда, обратен на разглобяването.

2. При сглобяване намажете с хидравлична течност вътрешната повърхност на тялото на главния цилиндър на съединителя и външната повърхност на буталото.

• Тип течност: SAE J 1703 спирачна течност (DOT3)

Инсталация

1. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтажа, моментите на затягане на болтовете и гайките са посочени в текста на описанието на процедурата за демонтаж.

2. Когато свързвате скобата на стеблото към педала на съединителя, нанесете грес върху щифта и шайбата в съединението на педала на съединителя.

• Смазване: SAE J310, NLGI #2 грес за лагери на главини

3. След монтажа обезвъздушете задвижването за освобождаване на съединителя.