маслен съд (двигатели 2.0 л / 2.4 л). 1 - пробка за източване, 2 - уплътнение, 3 - долна част на маслен съд, 4 - горна част на маслен съд, 5 - приемник за масло, 6 - уплътнение. | 
маслен съд (двигател 2.7л). 1 - долна част на масления картер, 2 - превключвател за налягане на маслото, 3 - маслен филтър, 4 - горна част на масления картер, 5 - долна маслена преграда, 6 - всмукване на масло, 7 - уплътнение на всмукване на масло, 8 - горна маслена преграда. |
Оттегляне
1. Източете маслото от двигателя.
2. С помощта на 24 mm гнездо за инструменти развийте превключвателя за налягане на маслото.
Забележка: Внимавайте да не повредите превключвателя за налягане на маслото, тъй като върху резбите на сензора е нанесен уплътнител.
3. (2.0L / 2.4L двигатели) Ако е необходимо, свалете ангренажния ремък.
4. Отстранете всички болтове за закрепване на масления палет.
5. Почукайте масления съд с чук с гумена повърхност, след което извадете съда (горни и долни части).
Преглед
Проверка на седалката на масления филтър
1. Проверете за повреда на контактната повърхност на масления филтър.
2. Проверете за пукнатини или течове на масло.
Маслена вана и маслосъбирач
1. Проверете масления съд за деформация, повреда или пукнатини. Сменете, ако е дефектен.
2. Проверете поглъщането на маслото за деформация, повреда или пукнатини. Сменете, ако е дефектен.
Инсталация
1. Инсталиране на масления съд.
- А) Отстранете остатъците от старото уплътнение от фланеца на масления съд и свързващата повърхност на цилиндровия блок. След почистване обезмаслете повърхностите, които ще бъдат запечатани.
Забележка: Преди да нанесете уплътнител, уверете се, че фланецът на масления картер и свързващата повърхност на цилиндровия блок са сухи и чисти.
- b) Нанесете уплътнител в непрекъсната перла с диаметър приблизително 4 mm около целия фланец на горната и долната част на масления съд, както е показано на илюстрацията.
Уплътнител:
- 2.0L/2.4L двигатели: Three Bond 1104 или еквивалент
- Двигател 2.7L: Three Bond 1141E, 3M ATD #8660 или еквивалентен
Внимание:
- Нанесете уплътнител върху отворите за болтове на цилиндровия блок, за да предотвратите течове на масло.
- Инсталирайте и закрепете масления съд в рамките на 15 минути след нанасянето на уплътнителя.
- Нанесете определеното количество уплътнител, така че уплътнителят да не се изстиска от фланеца, когато съдът е затегнат.
- След сглобяването изчакайте поне 30 минути, преди да добавите моторно масло към двигателя.
Двигатели 2.0 л / 2.4 л. | 
Двигатели 2,7 литра. |
- V) Монтирайте масления съд (горни и долни части) и затегнете болтовете на неговото закрепване до номиналния въртящ момент.
Внимание: болтовете на масления картер, монтирани на посочените места, са с различна дължина.
Моменти на затягане:
- 2.0L/2.4L двигатели:
- Болтове на масления съд: 10-12 Nm
- Двигател 2.7L:
Таблица. Горни болтове на масления съд
| Номера на болтовете (№) | Размер, мм | Моменти на затягане, Nm |
| 1,5,6,9,10,13,17 | 8x22 | 19-28 |
| 15,16 | 171,5 | 5-7 |
| 18,19,20,21 | 10x38 | 30-42 |
| 2,3,4,7,8,11,12,14 | 152,5 | 5-7 |
- Долни болтове на масления картер: 10-12 Nm
2. (2.0L / 2.4L двигатели) Монтирайте ангренажния ремък (ако е заснет).
3. Монтирайте превключвателя за налягане на двигателното масло.
Забележка: монтажът на сензора за налягане на маслото в двигателя е даден в раздела "Сензори и клапани".
4. Напълнете двигателно масло и проверете за течове.
Двигатели 2.0 л / 2.4 л. | 
Двигатели 2,7 литра. |