Забележка: Преди да започнете теста на сензора за положение на дросела, регулирайте базовата скорост на празен ход.
1. Свържете тестера към стандартен диагностичен контакт.
2. Ако не се използва тестер за тестване, свържете цифров волтметър между клемата "1 " ("тегло") и заключение "3" (сигнал) сензор за положение на дросел.
Внимание: Не изключвайте съединителя на сензора за положение на дросела.
 |  |
3. Завъртете ключа за запалване на позиция "ON" (НА), не стартирайте двигателя. Проверете дали сигналното напрежение на сензора за положение на дросела е в рамките на номиналния диапазон. Ако тестът се извършва с тестер, след това прочетете напрежението на сигнала на сензора (изберете елемент #14 от тестера Hi-Scan).
- Номинална стойност: 300-900mV
4. Ако измереното напрежение не съвпада с номиналната стойност, проверете дали съпротивлението между "тегло" и изходният сигнал на сензора съответства на номиналната стойност.
- Номинална стойност: 3,5-6,5 kOhm
5. Ако измереното съпротивление не съвпада с номиналната стойност, регулирайте сензора за положение на дросела.
6. Регулирайте сензора за положение на дросела.
- А) Разхлабете винтовете, закрепващи сензора за положение на дросела.
- b) Чрез завъртане на тялото на сензора регулирайте позицията му така, че изходното напрежение на сензора да съответства на номиналната стойност.
Забележка:
- Когато сензорът се завърти по посока на часовниковата стрелка, изходното напрежение на сензора ще се увеличи.
- След като смените сензора, затегнете здраво монтажните винтове на сензора.
7. Завъртете ключа за запалване на позиция "OFF" (ИЗКЛ).
8. Изключете тестера или цифровия волтметър.