Диагностика на двигателя
Ако след стартиране на двигателя се появи външен звук и не изчезне при загряване на двигателя ("тракане") от хидравличните повдигачи, извършете следната проверка.
1. Проверете нивото на маслото в картера и неговото качество. Сменете или добавете необходимото количество масло, ако е необходимо.
- А) Ако количеството масло в картера е недостатъчно, тогава въздухът навлиза през филтъра за всмукване на масло в канала на системата за смазване.
- b) Ако количеството масло е повече от нормалното, маслото се разпенва прекомерно, когато коляновият вал се върти, и в маслото се смесва голямо количество въздух.
- V) Когато маслото старее (маслото е загубило качествата си - дегенерирало), въздухът, смесен в маслото, не може лесно да се отдели от него и количеството му в маслото непрекъснато нараства.
Внимание: ако има голямо количество въздух в маслото поради една от горните причини и той навлезе в камерата за високо налягане на хидравличния компенсатор, въздухът вътре в хидравличния компенсатор се компресира, когато клапанът се отвори и хидравличният компенсатор също е компресиран (бутало "провисвам"), което води до необичаен шум при затваряне на вентила. Тоест, същото се случва, когато на задвижващия механизъм на клапана по погрешка е зададена твърде голяма термична междина. Ако премахнете въздуха от кухините на хидравличните повдигачи, тяхната работа се възстановява.
2. Проверете дали шумът се появява веднага след стартиране на двигателя и ако има шум, проверете дали той се променя според промяната в оборотите на двигателя.
Забележка:
- Ако шумът не се появи веднага след стартиране на двигателя или ако не се промени в съответствие с промяната в оборотите на двигателя, тогава неизправността не е причинена от хидравлични повдигачи, потърсете друга причина за неизправността.
- Освен това, ако шумът не се променя в съответствие с промяната в оборотите на двигателя, тогава причината за неизправността вероятно не е в двигателя (в тези случаи хидравличните повдигачи работят нормално).
3. Когато двигателят работи на празен ход, уверете се, че нивото на шума не се променя при промяна на натоварването на двигателя (например при превключване на селектора от позиция "N" в позиция "D").
Забележка: Ако нивото на шума варира, причината може да е удар на части поради износени лагери на коляновия вал или черупки на биелни лагери. (В такива случаи хидравличните повдигачи работят нормално.)
4. След като загреете двигателя, оставете го да работи на празен ход. След това проверете за външен шум. Ако шумът е намалял или изчезнал, възможно е почукването на хидравличните повдигачи да е причинено от утайка (замърсяване) моторно масло. В този случай сменете маслото на двигателя и след това почистете хидравличните повдигачи (виж раздел "Кобилици и хидравлични повдигачи (двигатели 2.0 л / 2.4 л)" в глава "Двигател - Общи процедури за ремонт"). Ако това не се подобри (тези. външният шум не е изчезнал), след това отидете на параграф "5".
5. Ако има външен шум, извършете следната проверка.
- А) Спрете двигателя и го оставете да се охлади достатъчно.
- b) Завъртете коляновия вал на двигателя два пълни оборота.
- V) Извършете проста проверка на хидравличните повдигачи.
- Ако по време на проста проверка на хидравличните повдигачи кобилиците могат лесно да се преместят надолу, сменете съответните хидравлични повдигачи;
- Ако след извършване на проста проверка се окаже, че всички хидравлични повдигачи са в добро състояние (тези. ако никоя от кобилиците не може да се премести надолу без усилие), след това потърсете друга причина за неизправността.
Забележка: състоянието на хидравличните повдигачи може да се определи и чрез проверка на тяхната стегнатост (виж раздел "Кобилици и хидравлични повдигачи (двигатели 2.0 л / 2.4 л) " в глава "Двигател - Общи процедури за ремонт"), това обаче налага отстраняването им от двигателя.
Внимание: преди да монтирате нов хидравличен повдигач, уверете се, че въздухът е напълно отстранен от него.
6. Изпуснете въздух от хидравличните повдигачи (без да ги сваляте от двигателя).
7. Ако шумът не изчезне дори след обезвъздушаване на хидравличните повдигачи, извършете проста проверка на хидравличните повдигачи.
- А) Ако по време на проста проверка на хидравличните повдигачи някой от кобилиците може лесно да се премести надолу, сменете съответните хидравлични повдигачи.
- b) Ако две или повече кобилици могат лесно да се преместят надолу по време на теста, причината може да е запушване на масления канал, водещ към главата на цилиндъра. Проверете дали каналът за масло не е блокиран. Почистете канала, ако е запушен. Ако не се установи запушване на масления канал, сменете хидравличните повдигачи.
- V) Ако след прост тест се окаже, че всички хидравлични повдигачи са в добро състояние (ако никоя от кобилиците не може лесно да се премести надолу), след това потърсете друга причина за неизправността.
Забележка: състоянието на хидравличните повдигачи може да се определи и чрез проверка на тяхната стегнатост (виж раздел "Кобилици и хидравлични повдигачи (двигатели 2.0 л / 2.4 л)" в глава "Двигател - Общи процедури за ремонт").
Внимание: преди да монтирате нов хидравличен повдигач, уверете се, че въздухът е напълно отстранен от него.
8. Стартирайте двигателя и проверете дали външният шум е изчезнал. Ако е необходимо, обезвъздушете хидравличните повдигачи.
Отстраняване на въздух от хидравличните повдигачи без отстраняването им от двигателя
Забележка: ако възникне някоя от горните ситуации, външният шум може да бъде елиминиран чрез отстраняване на въздуха от хидравличните повдигачи.
- Ако превозното средство е било паркирано на наклон за дълъг период от време, количеството масло в хидравличните повдигачи ще намалее и въздухът може да навлезе в камерата за високо налягане на хидравличните повдигачи.
- Ако колата не е била използвана дълго време, маслото също може да изтече от маслените канали, така че е необходимо известно време, за да се напълнят кухините на хидравличните повдигачи с масло и да се изпусне въздух от тях.
1. Проверете нивото на моторното масло в картера и неговото качество, сменете или добавете необходимото количество, ако е необходимо.
2. Оставете двигателя да работи на празен ход за 1-3 минути, за да загрее.
3. Без да натоварвате двигателя, изпълнете процедурата за ускоряване-ускоряване-забавяне на двигателя, показана на фигурата, няколко пъти, докато необичайният шум изчезне (обикновено шумът изчезва след 10-30 цикъла, но ако и след 30 цикъла шумът не изчезне, тогава причината за него не е наличието на въздух в хидравличните повдигачи).
4. След като шумът изчезне, повторете същата процедура за ускоряване и забавяне още около 5 пъти.
5. Оставете двигателя да работи на празен ход още 1-3 минути, за да се уверите, че няма необичаен шум.