Помпа сервоуправление

Оттегляне

1. Завъртете байпасния болт и разкачете подаващия тръбопровод от съединението.

• Момент на затягане: 55-65 Nm

2. Изключете връщащия маркуч от дюзата и източете работната течност в специален контейнер.

Забележка: Избягвайте попадането на работна течност върху корпуса на генератора.

3. (Модели с двигател 2.7L) Свалете задвижващия ремък на аксесоарите.



4. (Модели с двигатели 2.0 и 2.4 L) Разхлабете регулиращия болт и свалете задвижващия ремък на аксесоарите.



5. Разкачете съединителя на сензора за налягане на течността.


6. Отстранете болтовете на закрепването на помпата и извадете помпата на усилвателя на кормилното управление в сбора.

• Момент на затягане: 39-60 Nm

Разглобяване

1. Свалете два болта и върнете фитинга на маркуча и О-пръстена.

• Момент на затягане: 13,6-18,4 Nm

2. Отстранете четирите болта и отстранете капака на корпуса на помпата и уплътнението.

• Момент на затягане: 21-29 Nm

Забележка: Не използвайте повторно уплътнение.

3. Отстранете дюбелните щифтове и отстранете гърбичния пръстен.

4. Отстранете лопатковия ротор и задния диск от корпуса на помпата.

5. Отстранете външния и вътрешния о-пръстен и отстранете пружината.

Забележка: Поставете нови О-пръстени, когато сглобявате помпата.

6. Свалете шайбата на вала на помпата.

• А) Разхлабете гайката на шайбата и пружинната шайба.
• Момент на затягане: 55-70 Nm
• b) Свалете шайбата и ключа.

7. С помощта на специалния инструмент отстранете пружинния пръстен.



8. Свалете задвижващия вал на помпата заедно с лагера.

Забележка: Използвайте чук с пластмасова глава, ако е необходимо.

9. Извадете салниковата кутия от корпуса на помпата.

Забележка: не използвайте повторно уплътнението.

10. Развийте фитинга на нагнетателния тръбопровод, отстранете регулатора на потока на работната течност и пружината от корпуса на помпата.

• Момент на затягане: 70-80 Nm

Забележка: Не разглобявайте регулатора на потока на течността.

11. Отстранете уплътнителния пръстен от фитинга.


12. Отстранете сензора за налягане на течността.

13. Отстранете макарата с пружината от корпуса на помпата.

14. Отстранете О-пръстена от сензора за налягане на течността.

Преглед

1. Почистете всички отстранени части с подходящ почистващ разтвор.

2. Проверете за повреди по вътрешните компоненти на помпата. Ако се открие повреда, сменете модула на помпата.

3. Проверете за пукнатини или деформации в ролката на задвижващия вал на помпата. Ако се открият дефекти, сменете ролката.

4. Проверете дали няма течове на течност през уплътнението на задвижващия вал на помпата. Сменете уплътнението, ако е необходимо.

5. Проверете шлиците на шайбата и задвижващия вал на помпата за прекомерно износване и повреда. Сменете износените или повредени части, ако е необходимо.

Сглобяване

1. Сглобете помпата на сервоусилвателя на кормилното управление в реда, обратен на разглобяването, моментите на затягане на болтовете са посочени в описанието на процедурата за разглобяване и в монтажния чертеж "Помпа на сервоусилвателя на волана".

2. При сглобяване смажете всички части на помпата с работна течност.

Инсталация

1. Монтирайте помпата на сервоусилвателя на волана в реда, обратен на демонтирането, въртящите моменти на болтовете са посочени в процедурата за демонтаж и в монтажния чертеж "Помпа сервоуправление".

2. Когато монтирате, разположете маркучите така, че да не са усукани и да не влизат в контакт с компонентите на автомобила.

3. След инсталиране:

• обезвъздушете системата на кормилното управление (Вижте Глава "Процедури за поддръжка и обща проверка и настройка");
• проверете налягането на течността (виж раздел "Проверка на налягането на течността").