Проверка на работата на SRS индикатора
1. Ако след първото завъртане на ключа за запалване в положение "ON" Индикаторът SRS мига 6 пъти и след това изгасва, индикаторът и системата SRS са нормални.
 | 
Нормалното състояние на системата. |
2. Ако SRS индикаторът не светне след включване на запалването, или е включен или мига непрекъснато, SRS системата трябва да бъде диагностицирана.
Забележка: Дори ако SRS ECU не може да функционира нормално, светлинният индикатор на SRS ще остане включен, за да покаже, че няма захранващо напрежение на ключа за запалване към контролния блок, няма вътрешно работно напрежение към SRS системата или няма връзка с контролния блок съединител на устройството.
3. Диагностика по индикатора на системата SRS:
- А) При включване на запалването и стартиране на двигателя: ако броят на откритите преди това системни повреди е по-малък от 4, SRS индикаторът ще свети постоянно за 6 секунди и след това ще изгасне.
- b) Когато запалването е включено и двигателят е стартиран или автомобилът се движи, ако броят на предишните открити системни неизправности е по-голям от 5 или е открита текуща неизправност, SRS индикаторът ще свети непрекъснато.
- Забележка: Ако повредата е периодична и симптомът не се появи отново, SRS индикаторът ще се изключи.
Диагностика на системата с тестер
1. Завъртете ключа за запалване на позиция "OFF".
2. Свържете тестера към стандартния диагностичен конектор, разположен под предния панел с от страната на водача.
3. Завъртете ключа за запалване на позиция "ON" и включете тестера.
4. Прочетете кодовете за неизправности и диагностицирайте SRS системата в съответствие с конфигурацията на този модел автомобил.
5. Ако бъдат открити кодове за грешка, сменете дефектния системен компонент, след което изчистете кодовете за грешка.
Внимание: Никога не се опитвайте да разглобявате или ремонтирате който и да е компонент на SRS системата.
6. Ако тестерът установи, че системният компонент е наред, въпреки че DTC е наличен, тогава неизправността може да не е в компонента, а в окабеляването или конектора на SRS системата.
Отстраняване на неизправности чрез диагностични кодове
Код № B1111, B1112:
Напрежение на батерията (съответно твърде високо или твърде ниско).
Условия за регистрация: в рамките на 10 секунди напрежението на батерията е по-голямо от 16 V или по-малко от 10 V.
Забележка: Ако са налице кодове за грешка B1111 или B1112, предупредителната лампа SRS свети постоянно. Ако напрежението на батерията се върне към нормалното, предупредителната лампа SRS изгасва автоматично и съответният DTC се изчиства.
Вероятна причина за повреда:
- 1. Акумулаторна батерия.
- 2. Система за зареждане.
- 3. Окабеляване или конектор.
Кодове B1346, B1347:
Верига на предната въздушна възглавница на водача (твърде високо съпротивление или твърде ниско съпротивление съответно).
Условия за регистрация: засича, ако съпротивлението в тази верига е извън обхвата (твърде високо (R > 6,0 ома) или твърде ниско (R < 0,9)).
Вероятна причина за повреда:
- 1. Модул на предната въздушна възглавница на водача (електрически предпазител).
- 2. Спирална тел SRS.
- 3. Електронен блок за управление SRS.
- 4. Окабеляване или конектор.
Код B1348:
Късо съединение във веригата на предната въздушна възглавница на водача към "маса".
Условия за регистрация: открито късо съединение (На "маса") в запалителната верига на модула на въздушната възглавница.
Вероятна причина за повреда:
- 1. Модул на предната въздушна възглавница (електрически предпазител).
- 2. Спирална тел SRS.
- 3. Електронен блок за управление SRS.
- 4. Окабеляване или конектор.
Код B1349:
Късо съединение във веригата на предната въздушна възглавница на водача към напрежението на акумулатора.
Условия за регистрация: открито късо съединение (към веригата на напрежението на батерията) в запалителната верига на модула на въздушната възглавница.
Вероятна причина за повреда:
- 1. Модул на предната въздушна възглавница (електрически предпазител).
- 2. Спирална тел SRS.
- 3. Електронен блок за управление SRS.
- 4. Окабеляване или конектор.
Кодове B1352, B1353:
Верига на въздушната възглавница за пътника (твърде високо съпротивление или твърде ниско съпротивление съответно).
Условия за регистрация: открива, ако съпротивлението в тази верига не съответства на допустимия диапазон (твърде високо (R > 4,2 ома) или твърде ниско (R < 1,0 ома)).
Вероятна причина за повреда:
- 1. Модул на предната въздушна възглавница за пътника (електрически предпазител).
- 2. Електронен блок за управление SRS.
- 3. Окабеляване или конектор.
Код B1354:
Включено късо съединение във веригата на въздушната възглавница за предния пътник "маса".
Условия за регистрация: открито късо съединение (На "маса") в запалителната верига на модула на въздушната възглавница.
Вероятна причина за повреда:
- 1. Модул на предната въздушна възглавница за пътника (електрически предпазител).
- 2. Електронен блок за управление SRS.
- 3. Окабеляване или конектор.
Код B1355:
Късо съединение във веригата на предната въздушна възглавница на пътника към напрежението на акумулатора.
Условия за регистрация: открито късо съединение (към веригата на напрежението на батерията) в запалителната верига на модула на въздушната възглавница.
Вероятна причина за повреда:
- 1. Модул на предната въздушна възглавница (електрически предпазител).
- 2. Електронен блок за управление SRS.
- 3. Окабеляване или конектор.
Кодове B1361, B1362:
Верига на обтегача на водача (твърде високо съпротивление или твърде ниско съпротивление съответно).
Условия за регистрация: открива, ако съпротивлението в дадена верига е извън обхвата (твърде високо (R > 4,7 ома) или твърде ниско (R < 0,9 ома)).
Вероятна причина за повреда:
- 1. Обтегач на предпазния колан (електрически предпазител).
- 2. Електронен блок за управление SRS.
- 3. Окабеляване или конектор.
Кодове B1367, B1368:
Пътническа верига за обтегач (твърде високо съпротивление или твърде ниско съпротивление съответно).
Вижте кодове B1361, B1362.
Кодове B1363, B1369:
Късо съединение във веригата на обтегача на предпазния колан (съответно шофьор или пътник) На "маса".
Условия за регистрация: открито късо съединение (На "маса") в запалителната верига на обтегача на предпазния колан.
Вероятна причина за повреда:
- 1. Обтегач на предпазния колан (електрически предпазител).
- 2. Електронен блок за управление SRS.
- 3. Окабеляване или конектор.
Код B1364, B1370:
Късо съединение във веригата на обтегача на предпазния колан (съответно шофьор или пътник) към верига с напрежение на батерията.
Условия за регистрация: открито късо съединение (към веригата на напрежението на батерията) в запалителната верига на обтегача на предпазния колан.
Вероятна причина за повреда:
- 1. Обтегач на предпазния колан (електрически предпазител).
- 2. Електронен блок за управление SRS.
- 3. Окабеляване или конектор.
Кодове B1378, B1379:
Верига на въздушната възглавница от страната на водача (твърде високо съпротивление или твърде ниско съпротивление съответно).
Условия за регистрация: установи, че съпротивлението в тази верига е извън диапазона (твърде високо (R > 4,2 ома) или твърде ниско (R < 1,0 ома)).
Вероятна причина за повреда:
- 1. Модул за странична въздушна възглавница (електрически предпазител).
- 2. Електронен блок за управление SRS.
- 3. Окабеляване или конектор.
Код B1380, B1384:
Късо съединение във веригата на страничната въздушна възглавница (съответно шофьор или пътник) На "маса".
Условия за регистрация:открито късо съединение (На "маса") в запалителната верига на модула на въздушната възглавница.
Вероятна причина за повреда:
- 1. Модул за странична въздушна възглавница (електрически предпазител),
- 2. Електронен блок за управление SRS.
- 3. Окабеляване или конектор.
Код B1381, B1385:
Късо съединение във веригата на страничната въздушна възглавница (съответно шофьор или пътник) към веригата на напрежението на батерията.
Условия за регистрация: открито късо съединение (към веригата на напрежението на батерията) в запалителната верига на модула на въздушната възглавница.
Вероятна причина за повреда:
- 1. Модул за странична въздушна възглавница (електрически предпазител).
- 2. Електронен блок за управление SRS.
- 3. Окабеляване или конектор.
Кодове B1382, B1383:
Верига на въздушната възглавница на пътника (твърде високо съпротивление или твърде ниско съпротивление съответно).
Вижте кодове B1378, B1379.
Код B1395:
Неизправност във веригата на сензора за страничен удар.
Условия за регистрация: Открита е неизправност във веригата на сензора за страничен удар.
Вероятна причина за повреда:
- 1. Сензор за страничен удар.
- 2. Електронен блок за управление SRS.
- 3. Окабеляване или конектор.
Код B1400, B1409, B1414:
Сензор за страничен удар от страната на водача (енкодерът е дефектен, комуникацията по шина за данни не е възможна или съответно грешен идентификатор на данните на енкодера).
Условия за регистрация:открита е неизправност във веригата на сензора за страничен удар, комуникацията със сензора чрез шината за данни не е възможна или идентификаторът на набора от данни на сензора не съответства на шаблона.
Вероятна причина за повреда:
- 1. Сензор за страничен удар.
- 2. Електронен блок за управление SRS.
- 3. Окабеляване или конектор.
Код B1401, 1404:
Късо съединение във веригата на сензора за страничен удар (съответно шофьор или пътник) На "маса".
Условия за регистрация: открито късо съединение (На "маса") във веригата на сензора за страничен удар от страната на водача.
Вероятна причина за повреда:
- 1. Сензор за страничен удар.
- 2. Електронен блок за управление SRS.
- 3. Окабеляване или конектор.
Код B1402, 1405:
Късо съединение във веригата на сензора за страничен удар (съответно шофьор или пътник) към веригата на напрежението на батерията.
Условия за регистрация:открито късо съединение (към веригата на напрежението на батерията) във веригата на сензора за страничен удар от страната на пътника.
Вероятна причина за повреда:
- 1. Сензор за страничен удар.
- 2. Електронен блок за управление SRS.
- 3. Окабеляване или конектор.
Код B1403, B1410, B1415:
Сензор от страната на пътника (енкодерът е дефектен, комуникацията по шина за данни не е възможна или съответно грешен идентификатор на енкодера).
Вижте кодове B1400, B1409, B1414.
Код B1406, B1407:
Сензор за присъствие на пътник на предната седалка (енкодерът е дефектен или съответно не е възможна комуникация по шина за данни).
Условия за регистрация: открита е неизправност във веригата на сензора за присъствие на пътника на предната седалка или комуникацията със сензора чрез шината за данни не е възможна.
Вероятна причина за повреда:
- 1. Сензор за присъствие на пътник на предната седалка.
- 2. Електронен блок за управление SRS.
- 3. Окабеляване или конектор.
Код B1511, B1513:
Късо съединение във веригата на превключвателя на ключалката на предпазния колан (съответно шофьор или пътник) към веригата на напрежението на батерията.
Условия за регистрация:открито късо съединение (към веригата на напрежението на батерията) във веригата на превключвателя.
Вероятна причина за повреда:
- 1. Превключвател на предпазния колан.
- 2. Електронен блок за управление SRS.
- 3. Окабеляване или конектор.
Код B1S12, B1514:
Късо съединение във веригата на превключвателя на предпазния колан (съответно шофьор или пътник) На "маса".
Условия за регистрация: открито късо съединение (На "маса") във веригата на превключвателя.
Вероятна причина за повреда:
- 1. Превключвател на ключалката на предпазния колан.
- 2. Електронен блок за управление SRS.
- 3. Окабеляване или конектор.
Кодове B1515, B1516:
Неизправност на превключвателя на предпазния колан (съответно шофьор или пътник)
Условия за регистрация:открита неизправност на сензора за предпазен колан
Вероятна причина за повреда:
- 1. Сензор за предпазен колан.
- 2. Окабеляване или конектор.
Кодове B1620, B1650, B1651, B1652, B1657:
Електронен блок за управление на SRS.
- B1620 - вътрешна повреда на електронния блок за управление на SRS;
- B1650 - запис на работата на предната въздушна възглавница;
- B1651 - запис на разгръщането на въздушната възглавница от страната на водача;
- B1652 - запис на работата на страничната въздушна възглавница на пътника;
- B1657 - команда за активиране на обтегача на предпазния колан;
Условия за регистрация: хардуерната защитна верига SRS-ECU не е активирана или един от следните системни параметри е неуспешен и трябва да се проверява периодично:
- А) Функционалната готовност на транзисторите за активиране на веригата за управление на електрическото запалване.
Забележка: Ако веригата за хардуерна безопасност на SRS ECU не е активирана, предупредителната лампа SRS ще светне.
- b) Достатъчност на резерва от електроенергия за работата на компонентите на системата SRS.
- V) Работа на сензора за безопасност: откриване на дефектно затваряне на веригата.
- Ж) Надеждност на сигналите на вградения сензор за ускорение.
- д) Ефективността на компонентите на системата SRS.
Вероятна причина за неизправност: SRS електронен блок за управление.
Код B2500:
Неизправност на индикатора на системата SRS.
Условия за регистрация: ако индикаторът SRS започне да мига 6 секунди след стартиране на двигателя.
Вероятна причина за повреда:
- 1. Предпазители.
- 2. Индикатор в арматурното табло.
- 3. Окабеляване или конектор.
Проверка на веригата на компонента
1. Предварителни операции:
- А) Изключете запалването.
- b) Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора и изчакайте поне 30 секунди.
- V) Отстранете модула на предната въздушна възглавница на водача.
- Ж) Разкачете кабелните конектори от модула на предната въздушна възглавница за пътника, модулите на страничните въздушни възглавници, обтегачите на предпазните колани, сензорите за страничен удар, сензорите за челен удар и сензора за присъствие на пътник на предната седалка.
- д) Изключете конектора на SRS ECU.
2. В случай на код за грешка, съответстващ на късо съединение:
- А) Проверете съпротивлението и напрежението (няма късо съединение "маса" или захранваща верига) между терминал H (+) конектор отстрани на компонента и "тегло" тяло. Ако резултатът от теста е правилен, проверете компонента с тестер.
Номинална стойност:
- Съпротивление: ∞ (отворена верига)
- Напрежение: 0V
- b) Ако резултатът от теста не е правилен, сменете окабеляването. За предната въздушна възглавница на водача, проверете SRS навития проводник.
3. В случай на DTC, съответстващ на отворена верига или необичайно съпротивление:
Внимание: проверка на веригата на запалване (модул на въздушната възглавница или обтегача на предпазния колан) направени само с помощта на специален симулатор, свързан към конектора вместо компонента. Не се опитвайте да измервате директно съпротивлението при запалване.
Номинални стойности за електрическа запалителна верига (тест със симулатор):
- Модул на предната въздушна възглавница на водача: 1,6-4,1 ома
- Модул на предната въздушна възглавница за пътника: 1,8 -2,8 ома
- Модул на странични въздушни възглавници: 1,8 - 2,8 ома
- Обтегач на предпазния колан: 1,8-3,1 ома
- Заключване на обтегача на предпазния колан:
- Закопчан с колан: 3600-4400 ома
- Незакопчан колан: 900-1100 ома
- Сензор за присъствие на предния пътник: 50 kOhm (когато теглото, отчетено от сензора, е повече от 15 кг)