Схема на климатичната система.
Общи мерки за сигурност
1. Хладилният агент R-134a е бистра, безцветна субстанция в течна и газова фаза с висока степен на изпарение. Ако хладилният агент влезе в контакт с кожата, може да възникне локално измръзване. Винаги носете защитни ръкавици, когато работите с хладилен агент.
2. Ако пръскан хладилен агент попадне в очите ви, изплакнете незабавно с чиста вода, след което потърсете медицинска помощ. Стандартните предпазни мерки при обслужване на климатична система обикновено са специални очила за защита на очите и специални ръкавици за защита на ръцете.
3. Хладилният агент R-134a е в бутилка с високо налягане. Никога не оставяйте бутилката с хладилен агент на горещо място. Уверете се, че температурата в помещението, където се съхранява бутилката, не надвишава 52°C.
Внимание: не се допуска нагряване на цилиндъра с помпа за запояване или газова горелка.
4. Използвайте специалния детектор за течове за R-134a, за да тествате системата за течове. Имайте предвид, че контактът на парите на хладилния агент с открит пламък (този детектор изгаря пропан, за да произведе малък пламък) води до образуването на токсичен газ фосген.
5. Използвайте само препоръчаното компресорно масло за смазване на климатичната система (система с хладилен агент R-134a) и неговите компоненти. Ако се използва друго компресорно масло, може да възникне неизправност в системата.
- Препоръчително компресорно масло: FD46XG
6. Компресорното масло абсорбира влагата от околния въздух много бързо, така че следвайте инструкциите по-долу:
- А) Когато изключвате който и да е компонент от климатичната система, незабавно монтирайте тапи на отворените отвори, за да предотвратите навлизането на влага в климатичната система.
- b) Когато инсталирате който и да е компонент на превозно средство, отстранете щепселите непосредствено преди да свържете компонента към системата.
- V) Затегнете здраво тръбите и маркучите на климатичната система възможно най-скоро, за да предотвратите навлизането на влага в системата.
- Ж) Използвайте препоръчаното компресорно масло за смазване само от затворен съд.
7. Ако има неразрешено изтичане на хладилен агент от системата, проветрете работната зона непосредствено преди да възобновите работата.
8. Винаги изключвайте отрицателния кабел на батерията, когато сменяте частите на климатика.
Подмяна на системни компоненти
1. Никога не отваряйте и не разхлабвайте компонентите на системата, преди системата да е източила хладилния агент.
2. Незабавно покрийте или запушете разкачените фитинги, за да предотвратите навлизането на влага и замърсители в системата.
3. Не отстранявайте щепселите от резервните компоненти, докато не са готови за монтаж.
4. Винаги монтирайте нови О-пръстени, преди да свържете фитинги. Смажете фитинга и О-пръстена с компресорно масло преди свързване.
Работа с тръби, маркучи и връзки
1. Фланец с водещ щифт.
Проверете О-пръстена за повреди (при смяна използвайте само оригиналното уплътнение) и го смажете с компресорно масло. Постепенно затегнете закрепващата гайка с ръка, като натискате тръбите една в друга. Затегнете гайката до определения въртящ момент.
2. Поддръжка на тръби и връзки.
Вътрешните повърхности на компонентите на климатика остават химически стабилни, докато се използва чист хладилен агент без влага с достатъчно количество компресорно масло. Влага, мръсотия или въздух вътре в системата ще повлияят на химическата стабилност на системата и могат да причинят неизправност или сериозни повреди.
3. Трябва да се спазват следните предпазни мерки:
- А) Ако е необходимо да се разхерметизира системата, подгответе предварително всичко, което може да е необходимо за поддръжката или ремонта, за да не оставяте системата без налягане за по-дълго от необходимото.
- b) Монтирайте капачки или запушалки на отворените тръбопроводи и фитинги на системата, за да предотвратите навлизането на влага и замърсители в системата.
- V) Отворите на всички тръбопроводи и компоненти на климатичната система, намиращи се в склада за резервни части, трябва да бъдат затворени с капаци или тапи до непосредствения им монтаж.
- Ж) Никога не се опитвайте да огъвате вече огънати тръби по време на монтажа. Инсталирайте само оригинални (не е деформиран) тръби при смяна на части.
- д) Всички инструменти и оборудване, включително вакуумметъра, манометричния колектор, манометрите и тестовите маркучи, трябва да се поддържат чисти и сухи.