Главно захранващо реле на системата за управление на двигателя

При включване на запалването захранването на акумулатора се подава към блока за управление на двигателя, инжекторите, сензора за абсолютно налягане и др. При включено запалване веригата на ключа за запалване е свързана към «тегло» през намотката на главното захранващо реле.

Преглед

1. Проверете непрекъснатостта на контактите на релето на щифтове 5 («+») и 1 («-»).

Намотка на реле (щифтове 2 и 4)	Състояние на веригата
Отслабване	Няма проводимост
Включено навиване	Има проводимост

2. Ако релето е дефектно, сменете го. Момент на затягане: 7–11 Nm.