Оттегляне
1. Повдигнете колата.
2. Отвийте болт на 14 mm, три гайки и отстранете рамото на опората на двигателя.
3. Развийте болтовете за закрепване на ролката на водната помпа.
4. Разхлабете монтажния болт на алтернатора.
5. Отстранете шайбата и ремъка на водната помпа.
6. Свалете шайбата на коляновия вал.
7. Отстранете корпуса на зъбния ремък.
8. Преместете обтегача на зъбчатия ремък към водната помпа и го закрепете временно в това положение.
9. Свалете зъбния ремък.
Забележка. Маркирайте посоката на въртене на зъбчатия ремък, за да го монтирате отново в първоначалното му положение.
10. Извийте болта за закрепване на шайбата на разпределителния вал.
11. Свалете ролката от разпределителния вал.
12. Извийте болта за закрепване на шайбата на коляновия вал. Свалете шайбата и фланеца на коляновия вал.
13. Отстранете опъващата ролка на зъбния ремък.
Преглед
Ролки и ролка на обтегача на зъбния ремък и водещата ролка
1. Проверете шайбата на разпределителния вал, шайбата на коляновия вал, ролката на хлабината и ролката на хлабината за неравномерно износване, пукнатини или повреди.
2. Проверете лекотата и плавността на въртене на ролката на опъващия механизъм и водещата ролка, както и липсата на външен шум по време на въртене. Сменете ролките, ако е необходимо.
3. Сменете ролките, ако изтича грес от лагерите.
Зъбен ремък
1. Проверете зъбчатия ремък за масло, вода или прах. Сменете ремъка, ако е необходимо. Незначителните петна трябва да се изтрият със суха кърпа или хартия. Не почиствайте зъбчатия ремък с разтворител.
2. След ремонт на двигателя или регулиране на напрежението на ремъка, проверете състоянието на ремъка. При наличие на дефекти, посочени в таблицата, сменете зъбния ремък.
Инсталация
1. Монтирайте фланеца и шайбата на коляновия вал, както е показано на фигурата. Обърнете внимание на посоката на монтажа им.
2. Монтирайте ролката на разпределителния вал и я закрепете с болт, като я затегнете до необходимия въртящ момент.
Момент на затягане: 80–100 Nm
3. Монтирайте водещата ролка и я затегнете с необходимия въртящ момент с болта.
Момент на затягане: 43–55 Nm
4. Подравнете знака за подравняване (А) на шайбата на разпределителния вал с маркировка (IN) върху капака на лагера. Поставете буталото на първия цилиндър в TDC в края на такта на компресия, докато маркировката на шайбата на коляновия вал трябва да се изравни с маркировката на предния капак на цилиндровия блок.
 |  |
5. Когато монтирате обтегача на зъбчатия ремък, първо монтирайте обтегача, пружината и дистанционера. Затегнете временно болтовете. След това временно компресирайте обтегача, като поставите болта в удължения отвор. Поставете долния край на пружината зад предния капак на цилиндровия блок, както е показано.
6. Заключете обтегача, свързан към водната помпа.
7. Монтирайте зъбния ремък върху шайбите в следния ред:
- шайба на коляновия вал;
- водеща ролка;
- шайба на разпределителния вал;
- опъваща ролка.
8. Монтирайте зъбчатия ремък върху шайбата на разпределителния вал, като се уверите, че не е провиснал от страната на опън. След това, като завъртите шайбата на разпределителния вал в обратна посока, уверете се, че опъващият клон е опънат и всички маркировки за подравняване са подравнени.
9. Затегнете болтовете за закрепване на механизма за опъване на зъбния ремък.
10. Завъртете коляновия вал на двигателя по посока на часовниковата стрелка два пълни оборота, така че буталото на 1-ви цилиндър да е монтирано в края на ГМТ на хода на компресия, докато маркировката на ролката на разпределителния вал е подравнена с маркировката върху капачката на лагера на разпределителния вал.
Момент на затягане: 20–27 Nm
11. Проверете напрежението на зъбния ремък. При натискане на опъващата ролка и върху опънатия клон на зъбчатия ремък със сила от 49 N, зъбчатият ремък трябва да се огъне към центъра на главата на закрепващия болт на опъващата ролка.
12. Монтирайте корпуса на зъбния ремък.
Момент на затягане: 8–10 Nm
13. Монтирайте шайбата на коляновия вал, докато щифтът трябва да влезе в отвора на малкия диаметър на шайбата на коляновия вал.
Момент на затягане: 140–150 Nm
14. Монтирайте поликлиновия ремък на задвижването на вентилатора и регулирайте неговото напрежение.
15. Монтирайте шайбата на водната помпа.
16. Монтирайте V-образния ремък и регулирайте неговото напрежение.