Поддържане на кондензатора чист
кондензатор на климатик (и радиатор за охлаждане на двигателя) необходимо е периодично да се проверява за липса на полепнали замърсявания, остатъци от насекоми, листа и др. Когато отстранявате отлаганията, използвайте внимателно четка или водна струя, за да избегнете огъване на плочите.
Проверка на ефективността на климатика
1. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на висок празен ход с A/C, настроен на максимално охлаждане.
2. Ако въздухът, излизащ от вентилационните отвори на арматурното табло, не е студен, закарайте колата при оторизиран дилър на Hyundai, за да провери климатичната система.
Внимание: Работата на климатика за дълъг период от време с ниски нива на хладилен агент може да повреди компресора.
Лубрикант
За смазване на компресора и уплътненията на климатичната система е необходимо да пускате климатика поне 10 минути всяка седмица. Това е особено важно при студено време, когато климатичната система не се използва.
Проверка на задвижващия ремък на компресора на климатика
1 - Ролба на коляновия вал 2 - Ролка на компресора на климатика 3 - Ролка на помпата на кормилното управление | 
1 - Ролка на компресора на климатика 2 - Обтяжна ролка 3 - Ролба на коляновия вал |
При редовна употреба на климатика напрежението на задвижващия ремък на компресора на климатика трябва да се проверява поне веднъж месечно.
За да проверите напрежението на задвижващия ремък на компресора на климатика, натиснете ремъка по средата между шайбите на коляновия вал на двигателя и компресора на климатика.
При натискане на колана с пръст той не трябва да се огъва повече от 8,0 мм (за двигател с работен обем 1,1 литра: 5-5,5 мм), Ако имате инструменти за проверка на напрежението на ремъка при 98N, деформацията на ремъка трябва да бъде приблизително 8,0 mm. Ако напрежението на ремъка е твърде разхлабено, регулирайте автомобила от оторизиран дилър на HYUNDAI.