Когато сменяте филтъра, уверете се, че гуменото уплътнение от стария маслен филтър е напълно отстранено от свързващата повърхност на цилиндровия блок.
Внимание! Бъдете внимателни, когато сменяте маслото на двигателя, тъй като маслото е горещо и може да причини изгаряния.
Бензинови двигатели
1. Развийте масления филтър със специален ключ.
2. Смажете гумения уплътнителен пръстен на новия маслен филтър с тънък слой чисто двигателно масло.
3. Завийте масления филтър и го затегнете до необходимия въртящ момент. Момент на затягане: 12–16 Nm.
4. Стартирайте двигателя и проверете за течове на масло
5. След спиране на двигателя проверете нивото на маслото и долейте, ако е необходимо.
Дизелови двигатели
 |  |
1. Разхлабете пробката за източване на маслото с медна шайба и източете малко количество двигателно масло от масления филтър.
2. Разхлабете пластмасовия горен капак, докато О-пръстенът стане видим, след което източете напълно маслото от двигателя. (Използвайте гаечен ключ 09263 - 27100).
3. Отстранете горния капак. Уверете се, че елементът на масления филтър е отстранен заедно с пластмасовия горен капак.
4. Сменете с нов елемент на масления филтър и О-пръстен.
5. Затегнете горния капак на масления филтър до необходимия въртящ момент. Момент на затягане: 23–25 Nm.
6. Поставете нова медна шайба върху щепсела и завийте щепсела в долния алуминиев капак. Момент на затягане: 8–10 Nm.
7. Стартирайте двигателя и проверете за течове на масло.
8. След спиране на двигателя проверете нивото на маслото и долейте, ако е необходимо.