Високопроизводителната автоматична скоростна кутия на Hyundai има четири предавки за движение напред и една задна предавка. Превключването на предавките се извършва автоматично в зависимост от позицията на селектора. Селекторният лост има обичайния алгоритъм за превключване, показан на фигурата.
През нощта, когато светлините за паркиране и фаровете са включени, индикаторите на панела на скоростната кутия автоматично светват.
Внимание: Докато автомобилът се движи, скоростният лост не трябва да се премества на «Р» или «R».
Забележка:
За да преместите селектора, натиснете бутона, докато натискате педала на спирачката.
Щракнете върху бутона, за да преместите селектора.
Не е необходимо да натискате бутона, за да преместите селектора.
Когато правите първите няколко смени на нова кола или за първи път след разкачане и повторно свързване на клемите на акумулатора, може да има забавяне при превключването на предавките. Това е нормално, превключването на предавките ще стане отново гладко, след като блокът за управление на трансмисията завърши няколко цикъла на автоматично превключване.
Позициите на скоростния лост имат следната функция:
«Р» («Паркинг»): Използва се за задържане на автомобила на място при паркиране и при стартиране на двигателя. Във всички случаи, когато паркирате автомобила, дръпнете ръчната спирачка и поставете скоростния лост на позиция «Р».
Внимание: Забранено е поставянето на скоростния лост в положение «Р» докато превозното средство спре напълно. Неспазването на това може да причини сериозна повреда на трансмисията.
«R» («Задна» ход): Позиция на заден ход. Поставете скоростния лост на позиция «R» само след като автомобилът е спрял напълно.
«N» («неутрален»): При тази позиция на лоста скоростната кутия е в неутрално положение. На позицията «N» скоростния лост, можете да стартирате двигателя. Това обаче не се препоръчва, освен ако двигателят не е спрял, докато автомобилът се движи.
«D» («Движение»): Нормална позиция на шофиране, при която и четирите предавки се превключват автоматично.
«3» - Трета предавка: (1,8/2,0 DOHC) Използвайте този режим, когато шофирате по хлъзгави пътища, когато карате нагоре или за спиране на двигателя при спускане. Когато скоростният лост е на позиция «3», скоростната кутия автоматично превключва между първа, втора и трета предавка. Това означава, че няма да има превключване на четвърта предавка. Въпреки това, четвърта предавка може да бъде включена, когато превозното средство превиши определена скорост, за да се избегне превишаването на максимално допустимите обороти на двигателя. Когато се връщате към нормални условия на шофиране, преместете селектора на позиция «D».
«2» - Втора предавка: Използвайте този режим, когато шофирате по хлъзгави пътища, когато карате нагоре или за спиране на двигателя при спускане. Когато скоростният лост е на позиция «2», скоростната кутия автоматично превключва между първа и втора предавка. Това означава, че няма да има превключване на трета предавка. Въпреки това, трета предавка може да бъде включена, когато превозното средство превиши определена скорост, за да се избегне превишаването на максимално допустимите обороти на двигателя. Когато се връщате към нормални условия на шофиране, преместете селектора на позиция «D».
«L» - Ниска предавка: Този режим се използва, когато се изкачвате по стръмен хълм или когато използвате спиране на двигателя на стръмен хълм. При преминаване към «L» скоростната кутия ще остане на втора предавка за известно време, докато скоростта на автомобила намалее достатъчно, за да превключите на по-ниска предавка (първи) предаване. Не превишавайте 50 км/ч на ниска предавка «L» Когато скоростният лост е на позиция «L», скоростната кутия автоматично превключва на първа предавка. Възможно е обаче да превключите на втора предавка, когато автомобилът превиши определена скорост, ако скоростта продължи да се увеличава, ще се включи трета предавка, за да се избегне превишаване на максималната скорост на двигателя.
Забележка:
- За да осигурите гладка и безопасна работа, преди да преместите селектора от позиция «Р» (Паркинг) или «N» (неутрална позиция) на задна предавка, натиснете докрай педала на спирачката.
- За да преместите селектора от позиция «Р» («Паркинг») във всяко друго положение, натиснете докрай педала на спирачката.
- Превод на селектор от позиции «R» («Обратен»), «N» (неутрална позиция), «D» («Движение»),
- «3» (1.8/2.0 DOHC), «2», «L» в позиция «Р» («Паркинг») винаги можеш. В този случай колата трябва да бъде напълно спряна, за да не се повреди скоростната кутия.
Внимание:
- Докато автомобилът се движи, не премествайте скоростния лост в положение «Р» или «R».
- Не натискайте педала на газта, докато скоростната кутия е на заден ход или на една от предните предавки с натиснат педал на спирачката.
- Винаги натискайте педала на спирачката, когато превключвате селектора от позиции «Р» или «N» в разпоредбите «R», «D», «3» (1.8/2.0 DOHC), «2» или «L».
- Не използвайте позиция «Р» («Паркинг») вместо ръчна спирачка. Дори когато напускате автомобила за кратко време, винаги задействайте ръчната спирачка, преместете селектора на «Р» («Паркинг») и изключете запалването. Никога не оставяйте автомобила без надзор с работещ двигател.
- Проверявайте редовно нивото на ATF в автоматичната трансмисия и допълвайте, ако е необходимо.
Правилни техники на шофиране
Не премествайте скоростния лост от положение «Р» или «N» във всяко друго положение с натиснат педал на газта.
Не поставяйте скоростния лост в положение «Р» докато колата се движи.
Поставете скоростния лост на позиция «R» само след като автомобилът е спрял напълно.
Не поставяйте скоростната кутия в неутрално положение, докато карате надолу. Това може да бъде изключително опасно.
Когато шофирате надолу, не поддържайте желаната скорост чрез непрекъснато спиране. Това ще доведе до прегряване на спирачките и намаляване на тяхната ефективност. При дълго спускане използвайте спирачката с двигателя, като намалите и превключите на една от по-ниските предавки, за да поддържате желаната скорост.
Намалете скоростта, преди да превключите на по-ниски предавки, в противен случай по-ниската предавка може да не се включи.
Винаги задействайте ръчната спирачка, когато спирате и паркирате. Не разчитайте на надеждността на задържането на автомобила на място, когато «Р» скоростни кутии.
Бъдете изключително внимателни, когато шофирате по хлъзгав терен, особено когато спирате, ускорявате и превключвате предавките. Бързите промени в скоростта на хлъзгави повърхности могат да доведат до загуба на сцепление на задвижващите колела и до неконтролируемо превъртане на автомобила.
Внимание:
- Намалете скоростта в завоите.
- Избягвайте внезапни маневри, включително внезапна смяна на платното или остри завои с висока скорост.
- Винаги закопчайте предпазния колан.
- Рискът от преобръщане на превозното средство поради загуба на контрол се увеличава значително при високи скорости.
- Контролът върху превозното средство често се губи, когато две или повече колела се отделят от твърда настилка върху мека земя и водачът завърти силно волана, за да върне превозното средство обратно на пътя.
- Ако автомобилът е напуснал пътното платно, не правете внезапни движения на волана и намалете скоростта, преди да върнете автомобила в платното.
- Когато автомобил се сблъска с препятствие, рискът от смърт е много по-висок за пътниците, които не носят предпазни колани, отколкото за тези, които са.
- Не превишавайте ограничението на скоростта, указано на пътните знаци.