1. Отбийте от пътното платно и спрете на безопасно място.
2. Поставете скоростния лост на позиция «Р» (с кола с автоматична скоростна кутия) или превключете на неутрално (с кола с автоматична скоростна кутия) и дръпнете ръчната спирачка. Ако климатикът работи, изключете го.
3. Ако изпод автомобила изтича охлаждаща течност или изпод капака излиза пара, спрете двигателя. Не отваряйте капака, докато не спре да излиза охлаждаща течност или пара изпод капака. Ако няма видими течове на охлаждаща течност или изпарения, оставете двигателя да работи и проверете дали охлаждащият вентилатор работи. Ако вентилаторът не работи, спрете двигателя.
4. Проверете дали задвижващият ремък на водната помпа е на място. Ако е на място, проверете напрежението му. Ако ремъкът е наред, проверете за течове на охлаждаща течност от радиатора, маркучите и под автомобила (конденз от климатика тече под паркирана кола, ако е включен).
Предупреждение: Когато двигателят работи, уверете се, че няма (вентилатор, задвижващ ремък) косата, ръцете или дрехите не са захванати, което ще причини нараняване.
Внимание (Само дизелови автомобили): Не извършвайте никакви работи по системата за впръскване на гориво при работещ двигател или по-малко от 30 минути след като е спрял. Горивната помпа за високо налягане, горивната релса и горивните тръбопроводи за високо налягане все още са под високо налягане известно време след спиране. Струя гориво под високо налягане може да причини сериозни наранявания, ако системата тече. Лицата, които използват сърдечни стимуланти, не трябва да са на по-близо от 30 см от блока за управление на инжекционната система и кабелите в двигателното отделение по време на работа на двигателя, т.к. високоволтови токове в инжекционната система «обща релса» генерират силно магнитно поле.
5. Ако задвижващият ремък на водната помпа се скъса или изтече охлаждаща течност, незабавно спрете двигателя и се свържете с най-близкия дилър на Hyundai за помощ.
Предупреждение: Не отваряйте капачката на радиатора, когато двигателят е горещ. Това може да изхвърли охлаждащата течност от радиатора, причинявайки сериозни изгаряния.
6. Ако не можете да определите причината за прегряването, изчакайте двигателят да се охлади до нормална температура. След това, ако има изтичане на охлаждаща течност, внимателно отворете капачката на радиатора и добавете това количество охлаждаща течност към нея (виж тук), така че нивото му да е между маркировките на разширителния съд.
7. Продължете да шофирате внимателно, следейки отново за признаци на прегряване. Ако двигателят прегрее отново, свържете се с вашия дилър на Hyundai за помощ.
Внимание: Бърз спад на нивото на охлаждащата течност показва теч в охладителната система, който трябва да бъде отстранен от вашия дилър на Hyundai възможно най-скоро.