Оттегляне
1. Откачете маркуча под налягане от помпата.
2. Разкачете смукателния филтър от смукателния конектор и източете течността в контейнер.
3. Разхлабете монтажните болтове на помпата и свалете задвижващия ремък.
4. Завъртете болта за регулиране на напрежението на колана.
5. Свалете задвижващия ремък от ролката на помпата на сервоусилвателя.
6. Извийте болтовете за закрепване на помпата и болта за регулиране на напрежението на колана.
7. Свалете помпата на кормилното управление.
внимание! Бъдете внимателни, тъй като течността ще изтече от помпата.
8. Отстранете скобата на помпата на кормилното управление.
Разглобяване
1. Отстранете смукателната тръба и О-пръстена от помпата.
2. Извийте четири болта и отстранете задния капак с подплата и щифтове.
3. Отстранете пръстена на статора.
4. Отстранете ротора и лопатките.
5. Отстранете предната странична плоча.
6. Отстранете вътрешния и външния о-пръстен.
7. Отстранете пружината.
внимание! При сглобяване трябва да се използват ново уплътнение и О-пръстен.
8. Фиксирайте шайбата в менгеме, развийте монтажната гайка на шайбата и отстранете пружинната шайба.
9. Отстранете ролката и шлицовия ключ.
10. С помощта на специални клещи отстранете пружинния пръстен и дистанционера.
11. Натиснете вала на шайбата с лагера. Ако е необходимо, използвайте найлонов чук.
12. Отстранете О-пръстена от корпуса на помпата.
внимание! При сглобяване трябва да се използва нов О-пръстен.
13. Изключете съединителя от корпуса на маслената помпа и отстранете клапана и пружината.
14. Отстранете уплътнителния пръстен от съединителя.
Внимание! Не разглобявайте възвратния клапан.
Преглед
1. Измерете свободната дължина на пружината на възвратния клапан. Свободна дължина на пружината: 36,5 мм.
2. Уверете се, че контролният вентил не е огънат.
3. Проверете вала за износване и повреди.
4. Проверете задвижващия ремък за износване и загуба на свойства.
5. Проверете каналите на ротора и лопатките за износване.
6. Проверете контактната повърхност на статорния пръстен и лопатките за износване.
7. Проверете остриетата за повреди.
8. Проверете страничната плоча и контактната повърхност на вала и капака на помпата за износване.
Сглобяване
1. Монтирайте пружината на управляващия клапан, вентила и съединителя в корпуса на помпата.
2. С помощта на специалния инструмент 09222-32100 монтирайте масленото уплътнение в корпуса на помпата.
3. Внимателно поставете модула на вала и монтирайте дистанционера и пръстена.
 |  |
4. Монтирайте шайбата на помпата с ключ с прорез.
5. Монтирайте пружината и вътрешния о-пръстен.
6. Инсталирайте външния о-пръстен в страничната плоча и монтирайте предната странична плоча.
7. Поставете щифтовете във вдлъбнатините на предния корпус, след това монтирайте гърбичния пръстен, като внимавате за посоката на монтаж.
8. Инсталирайте ротора така, че маркировките върху ротора да са от страната, противоположна на предната част на корпуса.
9. Поставете остриетата със заоблените части навън.
10. Поставете уплътнението и капака на помпата.
11. Монтирайте смукателната тръба и О-пръстена.
Инсталация
1. Монтирайте помпата върху конзолата, плъзнете задвижващия ремък върху шайбите и затегнете болта за регулиране на опъна на ремъка. Момент на затягане: 3,5–10 Nm.
2. Монтирайте смукателен филтър.
3. Свържете маркуча под налягане към помпата.
внимание! Поставете маркуча под налягане така, че да не е прегънат или да влиза в контакт с други части.
4. Напълнете с течност. Препоръчителна течност: PSF-3.
5. Обезвъздушете хидравличното задвижване на кормилното управление.
6. Проверете налягането, генерирано от помпата.