Проверете отворите на цилиндровия блок за повреди, износване или драскотини.
Измерете диаметъра на всеки отвор на цилиндър точно под ролката в центъра и отдолу.
Внимание: От долната страна на блока, срещу цилиндрите, като правило има маркировки, съответстващи на групата размери на цилиндъра.
След това измерете диаметъра на всеки цилиндър в същите точки, но перпендикулярно на оста на коляновия вал. Сравнете с технически данни.
Типична проверка на диаметъра на цилиндъра
Точки за измерване на диаметъра на цилиндъра
Ако няма точни измервателни инструменти, разстоянието между буталото и стената на цилиндъра може да се измери с щуп.
Сондата трябва да се постави между стената и една от опорните повърхности на буталото (под ъгъл 90°спрямо отвора на буталния пръстен).
Буталото трябва да се плъзга по цилиндъра (с поставена сонда) при умерено налягане.
Ако при щуп, равен на границата на празнината, буталото се повреди или се плъзга много лесно, междината е твърде голяма и е необходимо ново бутало. Ако буталото е заседнало в долната част на цилиндъра, но се движи свободно в горната част, цилиндърът има конус. Ако, когато сондата се движи около обиколката, сондата се забие на някои места, тогава цилиндърът има овал.
Повторете тази операция за останалите бутала и цилиндри.
Ако стените на цилиндъра са силно износени или надраскани, степента на конусност или овалност надвишава допустимата стойност, е необходимо да се направи пробиване и хонинговане на блоковите цилиндри в сервиза. След пробиване на овала е необходимо да се използват бутала и ремонтни пръстени (Повече ▼) размер. Ако цилиндрите са в задоволително състояние, тогава е достатъчно да ги хонинговате.
Хонинговане на цилиндри
Типично хонинговане на цилиндър
Хонинговането е окончателното регулиране на цилиндрите на двигателя към големи бутала. Тази операция обикновено се извършва след предварително (чернова) отвори на цилиндрите. Хонинговането осигурява по-добри работни повърхности на цилиндрите на двигателя.
Цилиндърът се счита за завършен, ако съответното бутало под собственото си тегло се спусне в цилиндъра на двигателя без задръстване и задръстване.