Издърпайте пръчката, за да проверите (индикатор за нивото на маслото) и го избършете с чиста кърпа.
Поставете отново пръчката и я издърпайте отново. Нивото на маслото трябва да е между горната и долната маркировка.
Ако нивото на маслото е на долната маркировка, трябва да добавите масло. Обемът на маслото между двете маркировки е приблизително 1 литър, така че можете да заключите от това колко масло липсва.
Никога не препълвайте двигателя с масло, т.е. нивото му не трябва да се повишава над горната марка.
На всеки 10 хиляди километра или поне веднъж годишно трябва да смените маслото на двигателя и масления филтър. Интервалът за смяна на маслото трябва да се съкрати, ако автомобилът често се кара с ремарке или при много прашни условия, с непрекъснати пътувания на къси разстояния (например пътуване до работното място на по-малко от 7-8 км), при температури на въздуха под нулата или при чести спирания в задръствания, когато двигателят трябва да работи на празен ход за дълго време.
Вдигнете колата отпред (ако е необходимо) и отстранете пробката за източване на маслото на дъното на масления съд.
За да ускорите източването на маслото, свалете или капачката за наливане на масло, или индикатора за нивото на маслото.Маслото трябва да е топло, но не горещо
След като източите маслото, почистете пробката за източване и я завийте обратно на място.
Маслен филтър - смяна
За да смените филтърния елемент, се препоръчва да използвате специален ключ. Такъв ключ може да бъде закупен в много магазини, на пазара или направен самостоятелно.
Ако ключът не е наличен и филтърът трябва да бъде сменен, можете да забиете отвертка или перфоратор във филтъра и да развиете филтъра.
Направи си сам отвивка за маслен филтър
1 - лента от тънък метал или шкурка, сгъната наполовина с изрез;
2 - ос;
3 - лост (отвертка и др.)
След като развиете филтъра, внимателно почистете гнездото на цилиндровия блок и смажете уплътнението на филтъра с двигателно масло. Завийте новия филтър, докато о-пръстенът щракне и го затегнете от това положение на 1/2-3/4 оборота на ръка, без да прилагате допълнителна сила.
Напълнете двигателя с масло през гърловината за пълнене на масло.
Стартирайте двигателя и го оставете да работи известно време. Проверете дали филтърната връзка не тече.