Елементи на горивната система
1 - долна шайба;
2 - дюза;
3 - втулка;
4 - уплътнение;
5 - маркуч за високо налягане;
6 - маркуч за всмукване на въздух;
7 - сензор за положение на дросела;
8 - тяло на дросела;
9, 10 - маркучи на охладителната система;
11 - кабел на педала на газта;
12 - маркуч на системата за рециркулация на тревата;
13 - маркуч за връщане на гориво;
14 - вакуумен маркуч;
15 - регулатор на налягането на горивото.
Изключете конектора от инжектора.
Измерете съпротивлението между проводниците.
Номинална стойност 13-16 ома (при 20°C).
Свържете конектора на инжектора.
Стегнатост на дюзата и модел на пръскане - проверка
Освободете налягането на горивото.
Отстранете дюзата.
Свържете специалния инструмент към дюзата.
За да включите горивната помпа, свържете проводника от «+» клемите на батерията към изхода на сервизния конектор (1) горивна помпа.
Включете дюзата и проверете качеството на пулверизиране на горивото от дюзата.
Състоянието на дюзата е задоволително, ако дюзата дава нормално разпръскване.
Изключете кабелите от конекторите на инжектора и проверете инжектора за течове.
Норма: 1 капка или по-малко за минута.