Замяна
Смяната на маслото се извършва на студена скоростна кутия.
Повдигнете колата хоризонтално.
Ако има такива, отстранете защитата на картера и скоростната кутия.
Проверете за течове на масло 8 в скоростната кутия.
След като развиете пробката за източване на маслото, източете маслото. Изцедете маслото възможно най-дълго.
Извадете масления съд.
Проверете масления филтър за запушване и повреда.
Извадете магнита от масления съд и го почистете.
Почистете вътрешността на масления съд и свързващите повърхности на масления картер и кутията.
Върнете магнита в масления съд.
Монтирайте масления съд с ново уплътнение, като затегнете монтажните болтове до 10 Nm.
Затегнете пробката за източване със сила от 35 Nm.
Поставете фуния с решетка върху тръбата на измервателната пръчка.
Напълнете скоростната кутия с около 4 литра масло за скоростна кутия и проверете нивото на маслото с измервателната пръчка.
Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход за няколко минути.
Задействайте ръчната спирачка и преминете през всички позиции на скоростите с лоста за смяна на предавките в позиция N.
Измерете нивото на маслото в кутията при работещ двигател и долейте до маркировката COLD.
Загрейте двигателя в движение и при работещ двигател измерете нивото на маслото в кутията. Нивото на маслото сега трябва да е между двете маркировки HOT. В противен случай коригирайте нивото на маслото. Нивото на маслото не трябва да е под маркировката, съответстваща на съществуващата температура, т.к. това ще счупи кутията. Ако нивото е над маркировката, кутията може да прегрее и да разлее масло. Излишното масло трябва да се изсмуче.
Когато пръчката за измерване на маслото е поставена докрай, проверете дали пръчката е здраво закрепена, за да предотвратите навлизането на мръсотия в кутията.