Ако стартерът не успее, първо трябва да проверите наличието на напрежение на клема 50 на тяговото реле. То трябва да бъде поне 8 V. Ако напрежението е по-малко от 8 V, проверете проводниците на стартовата верига според електрическата схема. Задействането на стартера при пълно напрежение на акумулатора може да се тества в следния ред:
Поставете трансмисията на неутрално положение, включете запалването.
Допълнителен проводник (сечение не по-малко от 4 mm2) мостови клеми 30 и 50 на стартера.
Ако в същото време стартерът работи правилно, тогава причината е в окабеляването. Ако стартерът не работи, той трябва да бъде отстранен и проверен.
При проверка на връзката проводниците трябва да са добре фиксирани и да не се окисляват.