Ремонт на силово електро оборудване Hyundai Elantra 1
Общо описание на батерията Батерията е първата връзка във веригата от механизми, които работят за захранване на двигателя. В повечето съвременни автомобили той е от оловно-киселинен тип, състоящ...
Поддръжка и тестване на батерията Седмичната поддръжка на батерията включва проверка на нивото на електролита във всяка клетка (банка), за да сте сигурни, че разделителните плочи са покрити с електролит...
Общо описание на генератора В зависимост от моделите и оборудването в автомобилите се монтират алтернатори с различен капацитет. Мощността е посочена на табелата на генератора. При инсталиране на...
Генератор — демонтаж и монтаж Типични генераторни инсталации A - модели без климатик; B - модели на задвижване; 1 - генератор; 2 - задвижващ ремък; 3 - болт; 4 - съединители на генератора; 5 -...
Генератор — демонтаж, смяна на иглени четки Разглобяване Извадете генератора. Отстранете трите проходни болта и разкачете опорния фланец от страната на задвижването от статора. Внимателно затягайки ротора в...
Общо описание на стартера Стартови елементи 1 - преден капак; 2 - шайба; 3 - упорен пръстен; 4 - задържащ пръстен; 5 - изпреварващ съединител (бендикс); 6 - лост; 7 - прибиращо реле; 8 - котва; 9...
Стартово реле — проверка и замяна Схема на свързване на тягово реле При дефект в тяговата рейка, стартерното зъбно колело не зацепва зъбния венец на маховика и стартерът не завърта двигателя. Преглед...
Стартер Отстраняване на неизправности Ако стартерът не успее, първо трябва да проверите наличието на напрежение на клема 50 на тяговото реле. То трябва да бъде поне 8 V. Ако напрежението е по-малко от 8 V,...