Забележка: процедурата за проверка и регулиране на педала на съединителя е описана в глава «Поддръжка».
1. Лост на съединителя; 2. Педална платформа; 3. Шарнирен щифт; 4. Скоба; 5. Амортисьор за спиране на педала; 6. Скоба за лост; 7. Поддържащ панел; 8. Скоба на педала; 9. Стоп и превключвател на скобата; 10. Болт; 11. Поддържаща скоба; 12. Стопорна скоба; 13. Ядка; 14. Подложка на педала; 15. Болт за закрепване на педала към рамото; 16. Ръкав; 17. Шайба; 18. Ядка; 19. Болт за регулиране на горната позиция на педала; 20. Ядка; 21. Превключвател на съединителя; 22. Превключваща гайка; 23. Ръкав; 24. Стоп на педала на спирачката; 25. Възвратна пружина на опорната втулка; 26. Възвратна пружина.
Оттегляне
1. Отстранете шплинта с шайбата, отстранете шарнирния щифт и разкачете тласкача на главния цилиндър от педала.
Забележка: Нанесете грес SAE J310a, NLGI NO.1 върху шарнирния щифт и втулката на педала преди монтажа.
2. Разхлабете винтовете (А) и ядки (IN) монтажна скоба. Момент на затягане: 10-17 Nm.
Преглед
3. Проверете всички части на педала на съединителя за повреди и сменете, ако е необходимо.
4. Свалете превключвателя на съединителя и проверете веригата между щифтовете на съединителя. При натискане веригата трябва да е затворена, а при отпускане трябва да е отворена.
5. Проверете хода на отваряне и пълния ход на буталото на превключвателя. Номинална стойност: 12,0±0,3 мм (ход на изключване); 2,0±0,3 мм (пълна скорост).
Инсталация
6. Монтажът се извършва в обратен ред.
7. Обезвъздушете съединителя