Без използване на диагностичен тестер
1. Отстранете всички елементи до масления филтър, както при регулиране на главното налягане (вентилният възел не трябва да се отстранява).
2. Завъртете регулиращия винт на модула на клапана, за да регулирате редукционното налягане. Номинална стойност: 420 kPa. Завъртането на регулиращия винт по посока на часовниковата стрелка намалява налягането; обратно на часовниковата стрелка - за увеличаване. Всяко завъртане на регулиращия винт променя налягането с 420 kPa.
Забележка: опитайте се да регулирате налягането до средната стойност на номиналния диапазон (425±20 kPa).
3. Монтирайте отстранените части в обратен ред.
4. Извършете тест за налягане в линията.
Използване на диагностичен тестер
5. Настройте електромагнитния клапан така, че когато работният цикъл на управляващия сигнал е 50%, налягането в спирачния тръбопровод за понижаваща предавка е 320±30 kPa. Промяна в налягането при пълно завъртане на регулиращия винт: 30 kPa.
внимание! Извършете настройката, когато температурата на трансмисионната течност е 80-90°C. Ако регулирате на по-висока температура, налягането ще намалее на празен ход и не може да се регулира.