2. Поставете и леко натиснете дебел проводник в канала на сензора. Проверете непрекъснатостта между клемата и корпуса на сензора. Ако веригата е отворена, сменете сензора.
3. Приложете вакуум от 49,0 kPa през отвора на маслопровода и проверете веригата на сензора. Ако веригата е отворена, тя функционира нормално. Проверете за изтичане на въздух. Ако има течове, това означава, че мембраната е повредена и сензорът трябва да се смени.