2. Стартирайте двигателя и го загрейте до работна температура.
3. Спрете двигателя и изчакайте 5 минути маслото да изтече в картера.
4. Извадете пръчката за измерване на маслото, почистете я и я поставете отново.
5. Извадете измервателната пръчка и проверете дали нивото на маслото е между маркировките «F» И «L». Ако нивото е близо до марката «L», добавете масло до марката «F».
Внимание: не позволявайте нивото на маслото да надвишава маркировката «F».
6. Проверете маслото за липса на охлаждаща течност и примеси, промяна в цвета и миризма.
Смяна на двигателно масло
1. Пуснете двигателя да работи за няколко минути, за да загрее, след което го изключете.
2. Повдигнете колата с помощта на асансьор.
3. Отстранете капачката на резервоара за масло.
4. Развийте пробката за източване на съда и източете маслото в подходящ съд.
5. Отстранете масления филтър с помощта на специален гаечен ключ.
Забележка: Отстранете напълно старото уплътнение на масления филтър.
6. Избършете останалото масло от скобата на масления филтър с чист парцал.
7. Нанесете малко чисто двигателно масло върху уплътнението на масления филтър.
8. Инсталирайте нов маслен филтър и го затегнете, докато докосне уплътнението на корпуса, след това затегнете филтъра на ръка около 3/4 от оборота.
9. Инсталирайте нов о-пръстен върху пробката за източване.
10. Сменете пробката за източване. Момент на затягане: 39-44 Nm.
Внимание: не допускайте продължителен контакт на маслото с боядисани повърхности и контакта му с открити части на тялото или в очите.
11. Напълнете двигателя с чисто масло в необходимия обем (до марката «F» на измервателната пръчка).
Забележка: първо напълнете половината от общия обем, изчакайте 10 минути и добавете останалото масло.
12. Поставете капачката на маслото.
13. Стартирайте двигателя и проверете за течове от масления филтър.
14. Проверете нивото на двигателното масло и долейте, ако е необходимо.