Проверка на ъглите на колелата
1. Със специално оборудване (А) измерете ъглите на завиване и ги сравнете с номиналните стойности.
2. Ако измерената стойност се различава от номиналната стойност, проверете и регулирайте центровката на колелата.
Проверка на усилието за завъртане на волана
3. Поставете волана в неутрално положение.
4. Стартирайте двигателя и увеличете скоростта на двигателя до 1000±100 об./мин.
5. Пружинен динамометър (А) измерете силата на управление (IN), като го завъртите на 1,25 оборота в двете посоки. Номинална стойност: не повече от 34 N.
6. Проверете липсата на внезапна промяна на усилието при завъртане на волана.
7. Ако измерената стойност се различава от номиналната стойност, проверете целостта на прашниците на накрайниците и сачмените лагери, стегнатостта на кормилния механизъм и силата на въртене на накрайниците и кормилните пръти.
Проверка на връщането на волана в неутрално положение
8. Докато шофирате, направете няколко бързи завъртания на волана наляво и надясно, за да проверите наличието на възстановяващ момент.
9. Докато шофирате със скорост 35 км/ч, завъртете волана на 90°и го пуснете след 1-2 секунди. Уверете се, че воланът се връща в или близо до неутрално положение (± 20°) позиция.
Забележка. Ако воланът се завърти твърде бързо, може да е необходима повече сила. Това не е неизправност и се причинява от недостатъчна производителност на помпата на кормилното управление.