1 - болт, 23–27 Nm + затегнете под ъгъл 60–62°+ затегнете под ъгъл 60–62°; 2 - глава на цилиндрите; 3 – полагане на главата на цилиндрите.
Оттегляне
1. Източете охлаждащата течност и откачете горния маркуч на радиатора.
2. Отстранете широкия маркуч, разположен между въздушния филтър и капака на главата.
3. Отстранете маркуча за всмукване на въздух.
4. Свалете вакуумния маркуч, маркуча за подаване на гориво и маркуча за охлаждащата течност.
5. Отстранете краищата на кабела за високо напрежение от запалителните свещи.
6. Отстранете бобината на запалването.
7. Отстранете въздушната камера.
8. Свалете всмукателния колектор.
9. Отстранете топлинния щит и изпускателния колектор.
10. Отстранете шайбата на водната помпа и шайбата на коляновия вал.
11. Отстранете капака на зъбния ремък.
12. Преместете обтегача на зъбния ремък към водната помпа и временно го закрепете в това положение.
13. Свалете зъбчатия ремък.
14. Свалете капака на главата на цилиндъра.
15. С помощта на специален инструмент 09221-21000 развийте болтовете на главата на цилиндъра в определена последователност.
16. Отстранете остатъците от уплътнението на главата на цилиндъра от блока и главата на цилиндъра.
Внимание! Когато отстранявате остатъците от уплътнение, внимавайте да не попаднат в каналите на цилиндровия блок.
Преглед
1. Проверете главата на цилиндъра за повреди, пукнатини, течове на масло и охлаждаща течност. Ако е необходимо, сменете главата на цилиндъра.
2. Отстранете въглеродните отлагания от горивните камери. Продухайте каналите за смазване със сгъстен въздух.
3. С метална линийка и щуп в шест посоки проверете плоскостта на главата на цилиндъра. Ако е необходимо, шлайфайте главата на цилиндъра.
Максимално шлайфане: 0,08 мм
4. Сменете или поправете главата на цилиндъра, ако са налице следните дефекти:
- изгорели легла на клапани;
- повреда на свързващата повърхност за монтиране на всмукателния и изпускателния колектор;
- повреда на седалките за монтиране на маслени уплътнителни пръстени на разпределителните валове.
Инсталация
1. Почистете свързващите повърхности на цилиндровия блок и главата на цилиндъра.
2. Поставете ново уплътнение на главата на цилиндъра към блока на цилиндъра.
3. Завийте болтовете за закрепване на главата на цилиндрите. В определена последователност затегнете болтовете на главата на цилиндъра в следния ред:
- А. затегнете болтовете с момент на затягане от 23–27 Nm;
- b. затегнете болтовете под ъгъл 60–62°;
- с. затегнете болтовете под ъгъл 60–62°.
4. Преместете обтегача на зъбния ремък към водната помпа и временно го закрепете в това положение.
5. Монтирайте зъбчатия ремък върху шайбата на разпределителния вал, като същевременно проверявате дали маркировките за синхронизация на ролките са подравнени с показалците.
6. Регулирайте напрежението на зъбния ремък.
7. Поставете капака на главата на цилиндъра и го закрепете с болтове, като ги затегнете до необходимия въртящ момент.
Момент на затягане: 8–10 Nm
8. Монтирайте предпазителя на зъбния ремък.
9. Поставете ново уплътнение на всмукателния колектор и всмукателния колектор. Затегнете гайките и болтовете до необходимия въртящ момент.
Момент на затягане: 15–20 Nm
10. Поставете ново уплътнение на изпускателния колектор и изпускателния колектор. Затегнете гайките и болтовете до необходимия въртящ момент.
11. Монтирайте въздушната камера и я закрепете с болтове и гайки, като ги затегнете до необходимия въртящ момент.
Момент на затягане: 15–20 Nm
12. Монтирайте запалителната бобина.
13. Монтирайте маркуча за всмукване на въздух.
14. Свържете вакуумния маркуч, маркуча за подаване на гориво и маркуча за охлаждащата течност.
15. Поставете широк маркуч.