2. Ако има напрежение при включване на запалването и няма напрежение след стартиране на двигателя, тогава сензорът за налягане на маслото е в ред и е необходимо да проверите лампата и електрическите проводници.
Налягане на превключване на превключвателя за налягане на маслото: 14,71-29,42 kPa
3. С помощта на специалния инструмент 09260-32000 затегнете сензора за налягане до необходимия въртящ момент.
Въртящ момент:
- Сензор за налягане на маслото с датчик за ниво: 8–12 Nm
- Датчик за налягане на маслото: 13-15 Nm
Преглед
1. С помощта на омметър проверете непрекъснатостта на връзката между клемата на сензора и блока на цилиндъра. Ако няма непрекъснатост, сменете сензора.
2. С помощта на омметър проверете непрекъснатостта на връзката между клемата на сензора и блока на цилиндъра с удължен прът на сензора. Ако има непрекъснатост дори при изпънат стебъл, сменете сензора.
3. Въпреки това, ако няма проводимост дори когато към отвора на сензора е приложен вакуум от 50 kPa, сензорът работи правилно.