Диагностика системы впрыска топлива Общая схема системы впрыска топлива (MFI) двигателя 2,4 л (тип EOBD). 1 - передний кислородный датчик, 2 - датчик положения дроссельной заслонки, 3 - датчик положения...
Проверка с помощью осциллографа Нормальные формы сигналов основных датчиков На приведенных рисунках показаны нормальные формы выходных сигналов основных датчиков. Данные приведены, когда частота...
Периодическое обслуживание Проверка частоты вращения холостого хода Примечание: перед началом регулировки проверьте исправность свечей зажигания, форсунок и сервопривода регулятора оборотов...
Компоненты системы впрыска топлива (MFI) Расположение компонентов системы впрыска топлива (MFI). 1 - датчик температуры охлаждающей жидкости, 2 - датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (двигатели...
Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости Общая информация Датчик температуры охлаждающей жидкости установлен в канале рубашки охлаждения головки цилиндров. Он определяет температуру охлаждающей жидкости...
Проверка датчика положения дроссельной заслонки Общая информация Датчик положения дроссельной заслонки представляет собой потенциометр со скользящим контактом, который перемещается соответственно вращению оси...
Проверка датчика положения распределительного вала Общая информация Принцип действия датчика положения распределительного вала основан на эффекте Холла. Датчик определяет момент прихода поршней цилиндров №1 и №4...
Проверка датчика положения коленчатого вала Общая информация Принцип действия датчика положения коленчатого вала основан на эффекте Холла. Датчик определяет положение кривошипов коленчатого вала (положение...
Проверка кислородного датчика (двигатели 2,0 л / 2,4 л) Общая информация Кислородный датчик определяет концентрацию кислорода в отработавших газах и соответственно изменяет напряжение сигнала, который поступает в электронный...
Проверка форсунок Общая информация Форсунки осуществляют впрыск топлива в цилиндры двигателя по сигналу, поступающему от электронного блока управления двигателем. Количество топлива...
Проверка сервопривода регулятора оборотов холостого хода Общая информация Сервопривод регулятора оборотов холостого хода представляет собой электродвигатель с двумя обмотками, которые включаются отдельными управляющими цепями...
Проверка датчика детонации Общая информация Датчик детонации является пьезокварцевым кристаллом. Датчик детонации установлен на стенке блока цилиндров для определения детонационного сгорания...
Проверка электромагнитного клапана продувки адсорбера Общая информация Электромагнитный клапан продувки адсорбера работает в широтно-импульсном режиме управления потоком воздуха для продувки адсорбера системы улавливания...
Проверка катушек зажигания Общая информация Когда силовой транзистор переключится в положение "ON" (ВКЛ) по сигналу электронного блока управления двигателем, то на первичную обмотку катушки...
Топливный коллектор — снятие и установка Топливный коллектор (двигатель 2,4 л). 1 - впускной коллектор, 2 - корпус дроссельной заслонки, 3 - сервопривод регулятора оборотов холостого хода, 4 - силовой...
Трос педали акселератора и педаль акселератора — снятие Трос и педаль акселератора. 1 - регулировочный болт, 2 - соединение внутреннего троса со стороны корпуса дроссельной заслонки, 3 - втулка, 4 - соединение внутреннего...
Система снижения токсичности — общая информация Расположение компонентов системы снижения токсичности в моторном отсеке. 1 - клапан принудительной вентиляции картера, 2 - электромагнитный клапан продувки адсорбера, 3...
Система принудительной вентиляции картера Схема работы системы принудительной вентиляции картера (двигатель 2,7 л). Проверка системы 1. Отсоедините вентиляционный шланг от клапана принудительной вентиляции...
Система улавливания паров топлива Схема системы улавливания паров топлива Примечание: процедура проверки двухходового и обратного клапанов приведена в главе " Система впрыска топлива (MFI) ". Проверка...