Передний тормозной механизм

Замена тормозных колодок

1. Поддомкратьте автомобиль, отверните болты и снимите переднее колесо.

2. Через контрольное отверстие в суппорте проверьте толщину накладок тормозных колодок. При необходимости замените колодки.

• Номинальная толщина: 11 мм
• Минимальная толщина: 2 мм

3. Поднимите суппорт.

• а) Извлеките направляющие пальцы.

• б) Поднимите суппорт и закрепите его, как показано на рисунке.

Внимание: не отсоединяйте тормозной шланг от суппорта.

4. Снимите тормозные колодки, накладки и пластинчатые фиксаторы.



5. Измерьте толщину накладки тормозной колодки в месте наибольшего износа.

• Номинальная толщина: 11 мм
• Минимальная толщина: 2 мм

Если толщина накладки тормозной колодки меньше минимального значения, то замените тормозные колодки.

Внимание:

• При необходимости замены тормозной колодки заменяйте весь комплект тормозных колодок с левой и правой сторон автомобиля. Не устанавливайте тормозные колодки разных типов или разных изготовителей в одном комплекте.
• Необходимо заменять все четыре тормозных колодки комплектом.
• При замене тормозных колодок проверьте отсутствие деформации. При замене пластинчатых фиксаторов тормозных колодок устанавливайте новый или бывший в эксплуатации фиксатор только после очистки его от посторонних частиц.
• Если есть заметная разница в толщине накладок тормозных ко-лодок с левой и правой сторон, то проверьте плавность перемещения поршня, направляющего и стопорного пальцев.

6. Установите пластинчатые фиксаторы тормозных колодок в скобу суппорта.



7. Установите тормозные колодки.

Примечание: установите тормозную колодку так, чтобы индикатор износа накладки был обращён вверх.

8. Запрессуйте поршень в суппорт ручкой молотка или чем-либо подобным.

9. Установите пыльник в суппорт.

Примечание: будьте осторожны, не повредите пыльник.

10. Установите два направляющих пальца.

• Момент затяжки: 22-32 Нм

11. Установите переднее колесо и затяните болты.

• Момент затяжки: 90-110 Нм

Снятие

1. Поддомкратьте автомобиль, отверните болты и снимите переднее колесо.

• Момент затяжки: 90-110 Нм

2. Отсоедините тормозной шланг от суппорта.

• Момент затяжки: 7-13 Нм

3. Снимите тормозной механизм в сборе.

Разборка

1. Отверните направляющие пальцы и отсоедините суппорт от скобы.

• Момент затяжки: 22-32 Нм

2. Используя отвёртку, извлеките кольцо пыльника.




3. Извлеките пыльник из суппорта.

4. Используя сжатый воздух, извлеките поршень.

Внимание: не располагайте свои пальцы перед поршнем при подаче сжатого воздуха.

5. Используя отвёртку, извлеките манжету.

Внимание: будьте осторожны, не повредите стенки цилиндра.

Проверка

1. Очистите наружную поверхность поршня и внутреннюю поверхность цилиндра с помощью тормозной жидкости.

2. Проверьте тормозной цилиндр на отсутствие износа, повреждений и ржавчины.

3. Проверьте внутренний диаметр цилиндра.

• Номинальный внутренний диаметр: 57,2 мм

4. Проверьте поверхность поршня на отсутствие износа, повреждений и ржавчины.

5. Проверьте тормозные колодки на отсутствие деформации и повреждений.

6. Убедитесь в отсутствии повреждений индикатора износа накладки.

7. Проверьте толщину тормозного диска.

• а) Используя микрометр, измерьте толщину тормозного диска в восьми точках приблизительно через каждые 45° на расстоянии 10 мм от наружного края диска.
• Номинальная толщина: 24,5 мм
• Минимальная толщина: 22,4 мм

• б) Вычислите разность максимального и минимального значений толщины тормозного диска, полученных в п. "а". Убедитесь в том, что максимальная разность не превышает допустимого значения.
• Разность значений толщины тормозного диска: 0,005 мм
• в) Если полученные значения не соответствуют техническим данным, то замените диск на новый.

8. Проверьте наружный диаметр тормозного диска.

• Наружный диаметр тормозного диска: 257 мм

9. Проверьте биение тормозного диска

• а) Используя индикатор часового типа, измерьте биение тормозного диска на расстоянии приблизительно 5 мм от наружного края диска.

• Предельно допустимое значение: 0,03 мм

• б) Если величина биения тормозного диска не соответствует техническим данным, то замените диск.

Сборка

Сборка производится в порядке, обратном разборке.

Установка

1. Установка тормозного механизма производится в порядке, обратном снятию, моменты затяжки болтов и гаек указаны в тексте описания процедуры снятия.

2. После установки прокачайте тормозную систему.